Compania constructoare de autoturisme, Volkswagen, vrea să facă o investiție semnificativă într-un joint-venture în China. Aceasta are ca scop producția de software, conform unor surse.
„Joint-venture”, asociere în participațiune este o combinație între două sau mai multe părți care urmăresc dezvoltarea unei singure întreprinderi sau a unui singur proiect. Acest lucru are ca scop obținerii de profit, împărțind riscurile asociate cu dezvoltarea acestuia. Părțile asocierii în participație trebuie să fie cel puțin o combinație de două persoane fizice sau două entități.
Încă sunt în negocieri
Un anunț oficial este așteptat săptămâna viitoare, a declarat o persoană apropiată negocierilor. Două surse au transmis faptul că investiția va fi de peste 1 miliard de euro. Totuși, Volkswagen a refuzat să facă vreun comentariu.
Constructorul auto așteaptă rezultatele alegerilor care vor avea loc duminică în landul Saxonia Inferioară. Acesta este al doilea mare acționar al Volkswagen, cu două locuri în consiliul de supraveghere, înainte de a face anunțul oficial, au precizat sursele.
Volkswagen, care realizează aproximativ 40% din vânzări și jumătate din profituri în China, desfășoară deja activități de cercetare și dezvoltare pentru tehnologia vehiculelor în această țară, considerată o piață mai avansată în materie de inovare digitală decât Europa sau Statele Unite.
Volkswagen, pe piața auto din China
Volkswagen operează numeroase societăți mixte în China, deținând o participație de 75% în societatea sa cu JAC Motors, care este un producător de automobile și vehicule comerciale. De asemenea, compania auto germană are o participație de 50% cu producătorul de automobile de public, SAIC Motor, dar și 40% cu FAW Group, producător de automobile ce este deținut de statul chinez, conform Reuters.
În Germania, filiala de software a constructorului auto Cariad a încheiat un parteneriat cu furnizorul de automobile Bosch pentru a dezvolta software pentru conducerea automată.
Volkswagen, pe piața europeană
Volkswagen nu mai este liderul în ceea ce privește producția de mașini pe piața din Europa. Acesta a fost înlocuit de Porsche, având în vedere succesul listării producătorului de mașini sport de lux. Capitalizarea bursieră a noului lider de piața automobilelor din Europa a ajuns la 85 de miliarde de euro. Această creștere s-a produs după ce băncile de investiții implicate în listarea sa la bursă au cumpărat aproape 3,8 milioane de acțiuni pentru suma de 312,8 milioane de euro. Acest lucru s-a produs în opțiunea greenshoe, care are scopul de a sprijini listarea.
Celelalte locuri în topul producătorilor auto sunt Mercedes-Benz cu 5,2 miliarde, BMW cu 47,5 miliarde de euro și Stellantis cu 39,7 miliarde de euro.
