Iohannis și avionul său de lux. Cele mai scumpe avioane private din lume

În contextul în care președintele României s-a deplasat în Asia într-un avion de lux, prezentăm o listă a celor mai scumpe avioane din lume.

La data de 4-5 martie, liderul statului s-a deplasat împreună cu soția sa pe ruta București-Sibiu-Tokyo-Haneda, într-un avion Boeing 737-900-ER(BBJ) Global Jet, ce are o capacitate de 19 persoane.

Potrivit unei estimări făcute de boardingpass, prețul minim de închiriere al aeronavei folosite de președinte Klaus Iohannis, este acela de 350.000 de euro.

Palate în cer

Cele mai decadente avioane private din lume se transformă fără efort în hoteluri înaripate pentru un grup de miliardari de elită, asigurându-le că zboară în culmea luxului.

Fie că se îndreaptă spre o întâlnire în străinătate sau se pregătesc pentru o escapadă de cinci stele, acești călători experimentați nu ar visa să pună piciorul într-o cabină de primă clasă a unui avion comercial. Și cine îi poate învinovăți când au la îndemână propriile lor avioane de nouă cifre, care dispun de tot felul de dotări, de la decoruri din aur de 24 de carate până la interioare de designer?

Citiți mai departe pentru a arunca o privire în interiorul celor mai scumpe avioane private achiziționate vreodată. Toate sumele în dolari americani.

 

 

Avionul privat Boeing 757: 100 de milioane de dolari

Nu există premii pentru cine ghicește proprietarul acestui avion privat strălucitor Boeing 757.

Cu câțiva ani înainte de a deveni președintele Statelor Unite, Donald Trump a cumpărat aeronava la mâna a doua care mai târziu va fi supranumită „Trump Force One”.

Bineînțeles, nu a stat pe gânduri când a venit vorba de cheltuielile în scopul modernizării avionului pe care l-a cumpărat de la cofondatorul Microsoft Paul Allen în 2010 pentru 100 de milioane de dolari (82 de milioane de lire sterline).

Designul interior al avionului lui Trump nu dezamăgește. Zona de lounge are scaune din piele crem care au fost asociate cu mese și dulapuri din nuc de bun gust.

Baia este plină de finisaje din aur de 24 de carate și marmură premium. Tetierele celor 43 de scaune ale avionului sunt brodate cu stema familiei Trump și există chiar și o zonă VIP extra-specială. Printre alte facilități se numără un apartament pentru oaspeți, o sală de mese și un salon care dispune de un sistem complet de divertisment cinematografic.

Avionul lui Trump a rămas la sol în timpul președinției sale, deoarece îi lipsesc multe dintre caracteristicile de securitate ale avionului prezidențial Air Force One (pe care îl vom vedea mai târziu). Cu toate acestea, 757 a fost vopsit și recondiționat de când a părăsit funcția, iar Trump a început recent să își folosească din nou avionul.

Avionul privat Gulfstream III: 125 milioane de dolari

În timp ce avionul privat al magnatului media Tyler Perry este puțin mai mic decât altele de pe această listă, interioarele sale personalizate fac ca prețul să fie supradimensionat.

Gulfstream III l-a costat 65 de milioane de dolari (53 de milioane de lire sterline) și se crede că a cheltuit din nou aceeași sumă pentru a-l transforma în propriul său centru de divertisment zburător.

Aeronava este dotată cu un televizor LCD de înaltă definiție, foarte mare, care oferă imagini și sunet de calitate cinematografică.

Avionul dispune chiar și de ferestre de ambianță controlabile care își schimbă culoarea și opacitatea pentru a îmbunătăți și mai mult experiența de vizionare.

Pe lângă zona de divertisment futuristă, avionul privat are o zonă de luat masa și un salon formal, o bucătărie ultramodernă, băi inteligente și un dormitor privat.

Și nu este singura aeronavă pe care Perry o deține. Colecția sa include un hidroavion, pe care l-a folosit pentru a livra alimente în Bahamas în septembrie 2019, după ce națiunea a fost devastată de uraganul Dorian.

 

Avionul privat Airbus A380: peste 130 de milioane de dolari

Avionul Airbus A380 este utilizat în mod obișnuit pentru servicii aeriene comerciale și poate găzdui până la 500 de pasageri.

Cu toate acestea, un singur model a fost proiectat special pentru miliardarul saudit Prințul Al Waleed bin Talal Al Saud. Acesta a comandat primul Airbus A380 privat din istorie în 2007, în timpul Spectacolului aeronautic din Dubai, iar designul elaborat a depășit ofertele celor mai multe hoteluri de lux.

Se zvonea că avionul cuprindea trei punți conectate printr-un lift, precum și un garaj, o baie turcească, o instalație muzicală (dotată cu un pian cu coadă) și 25 de apartamente și cabine pentru cazare.

Aceste dotări somptuoase au fost estimate la o valoare cuprinsă între 350 și 500 de milioane de dolari (290 milioane de lire sterline – 416 milioane de lire sterline).

 

 

Avionul privat Airbus A380: peste 130 de milioane de dolari

Se pare că a fost stabilit un termen de livrare pentru iulie 2010, dar așa-numitul „palat zburător” nu s-a materializat niciodată.

Investigându-l pe Al Waleed pentru clasamentul său anual al miliardarilor, Forbes a descoperit ce s-a întâmplat. A reieșit că prințul a cumpărat un avion de testare pentru doar 130 de milioane de dolari (108 milioane de lire sterline), care era mult sub prețul pieței și, ca atare, avea interioarele neterminate.

Mulți din industrie au speculat că Al Waleed s-a răzgândit în cele din urmă din cauza crizei financiare din 2008; la urma urmei, el a investit masiv în Citigroup, care se afla în dificultate. Alții cred că a cumpărat avionul doar pentru a-l vinde.

Oricum ar fi, până în 2013, acesta a fost vândut în liniște unui cumpărător nedezvăluit. Chiar și pentru uz comercial, avionul mamut a fost departe de a fi un succes; cu aproximație, au fost fabricate doar 250 de modele înainte ca producția A380 să fie întreruptă în 2021.

 

Avionul privat Boeing 767-33A ER: 170 milioane de dolari

Acest Boeing elegant aparține oligarhului rus și fostului proprietar al clubului de fotbal Chelsea din Anglia, Roman Abramovich, care l-a cumpărat în 2004.

Cu o capacitate de aproximativ 30 de persoane, se pare că are propria sală de banchet pentru mese elegante la o înălțime de 1,5 km.

În esență o fortăreață zburătoare, aeronava este, de asemenea, echipată cu propriul sistem avansat de avertizare a rachetelor și tehnologie de bruiaj radar.

Avionul privat Boeing 767-33A ER: 170 milioane de dolari

Are finisajele interioare necesare pe care proprietarii de avioane private miliardari par să le iubească: gândiți-vă la lemn foarte lustruit, tapițerie cremoasă și accente aurii. Și asta ca să nu mai vorbim de mesele din castan fin ale avionului și de mobilierul de designer…

Totuși, acest lucru nu a fost suficient pentru Abramovici. El a optat pentru un upgrade la un nou avion în decembrie 2021, schimbând 767 cu un 787.

 

Avionul privat Boeing 767-400ER: 250 milioane de dolari

Regele Hamad bin Isa al-Khalifa din Bahrain are la dispoziție mai multe avioane private.

În 2009, regele a achiziționat un Boeing 767-400ER pentru suma de 250 de milioane de dolari (205 milioane de lire sterline), conform zvonurilor. În timp ce unul dintre aceste avioane ar putea găzdui în mod normal aproximativ 245 de pasageri, regele zboară cu mult mai puține persoane, garantând mult spațiu pentru picioare pentru el și anturajul său.

Avionul a fost împărțit în două zone distincte. O zonă este destinată afacerilor și include un spațiu de întâlnire, în timp ce a doua este un spațiu mai privat, cu un living și dormitoare. Există, de asemenea, o sală de operație în caz de urgență medicală.

 

Avionul privat Boeing 767-400ER: 250 milioane de dolari

Flota de avioane a regelui, și în special avionul 767, a fost recent analizată cu atenție, deoarece economia din Bahrain a devenit tensionată.

Mulți și-au exprimat îngrijorarea cu privire la modul în care familia conducătoare folosește banii publici pentru proiecte personale.

Avion privat Boeing 747-8: 284 milioane de dolari

Prințul moștenitor al Arabiei Saudite, Sultan bin Abdulaziz Al-Saud, a cumpărat un Boeing 747-8 pentru a-l folosi ca avion privat, cheltuind aproximativ 284 de milioane de dolari (235 milioane de lire sterline) pentru avion și pentru interioarele sale de lux proiectate la comandă.

Din păcate, moștenitorul moștenitor al Coroanei saudite a decedat în 2011, cu doar un an înainte de livrarea avionului, programată pentru 2012.

Avionul privat Boeing 747-8: 284 milioane de dolari

Familia prințului deține o serie de avioane private și nu a avut niciun interes să adauge acest 747 personalizat la flota lor deja extinsă.

Avionul a rămas depozitat la aerodromul elvețian unde se desfășurau lucrările de design personalizat și a fost lăsat la sol timp de un deceniu, având în palmares doar 40 de ore de zbor.

În aprilie 2022, avionul și-a luat în sfârșit zborul, cu destinația Marana, Arizona – și un aerodrom pentru avioane scoase din uz (foto). Majoritatea avioanelor comerciale Boeing 747 zboară cel puțin 100.000 de ore înainte de a fi scoase din uz.

Avion privat Boeing 787-8 BBJ: peste 300 de milioane de dolari

HNA Group, un conglomerat chinez, a cumpărat un Boeing 787 pentru a-l folosi ca avion privat pentru o sumă nedeclarată.

„Conacul din aer” a debutat la un salon aviatic de avioane de afaceri din 2016 și se estimează că a costat între 300 și 400 de milioane de dolari (245 și 325 de milioane de lire sterline), dacă se iau în calcul toate îmbunătățirile somptuoase.

În condițiile în care finanțele sale au fost supuse unui control intens din partea oficialilor chinezi, HNA a scos la vânzare avionul în 2018 pentru 300 de milioane de dolari, ceea ce experții din industrie au estimat că, în cel mai bun caz, a fost probabil două treimi din prețul său inițial.

HNA a intrat în faliment în 2021, iar un cumpărător pentru așa-numitul „Avion de vis” nu a fost încă primit la bord.

Avion privat Boeing 787-8 BBJ: peste 300 de milioane de dolari

În cei doi ani dinainte ca totul să se strice, HNA a promovat avionul cu 40 de locuri ca având interioare „luxoase și organice”, supravegheate cu măiestrie de către Pierre Jean Design Studio din Paris.

Printre detaliile de remarcat se numărau, printre altele, podele din lemn de esență tare, băi din marmură și covoare cu mătase manuală.

În timp ce înalții funcționari de la HNA Group au fost cei mai frecvenți utilizatori ai avionului, o companie subsidiară numită Deer Jet l-a închiriat, de asemenea, pentru o sumă estimată la 70.000 de dolari (57.000 de lire sterline) pe oră.

Avion privat Boeing 787-8 Dreamliner: 350 milioane de dolari

Noul avion 787-8 Dreamliner al lui Roman Abramovici l-a costat pe acesta mai mult decât dublu față de cât a plătit pentru avionul său 767 menționat anterior.

Construit în 2015, acesta fusese destinat unei companii aeriene care a intrat în faliment înainte ca avionul să poată fi livrat.

După ce a stat în depozit timp de mai mulți ani, noul avion al lui Abramovici a primit o renovare a cabinei în valoare de 100 de milioane de dolari (81 de milioane de dolari) înainte de a ateriza la Moscova în decembrie 2021.

Detaliile privind interiorul avionului au fost ținute sub tăcere, dar acesta poate găzdui până la 50 de persoane, inclusiv 20 de angajați.

Avion privat Boeing 787-8 Dreamliner: 350 milioane de dolari

Din nefericire pentru el, Dreamliner-ul lui Abramovici a fost folosit foarte puțin până acum.

În condițiile în care Rusia a invadat Ucraina la doar câteva luni după modernizarea avionului său, guvernul american a declarat că va confisca Boeing 787 al lui Abramovici (precum și Gulfstream G650 ER), spunând că acesta a zburat cu avioanele în Rusia în martie 2022 și a încălcat sancțiunile economice.

În prezent, Boeing 787 este blocat la sol în Dubai, orice firmă care furnizează servicii de realimentare sau alte servicii de avioane pentru acesta încălcând instantaneu sancțiunile impuse de SUA și Europa.

În plus, Boeing a anunțat în martie, prin intermediul unei declarații pentru CNN, că „suspendă serviciile de piese, întreținere și suport tehnic pentru companiile aeriene rusești”.

Avion privat Boeing 747-8i: cel puțin 360 de milioane de dolari

Boeing 747-8i de la Boeing este considerat cel mai mare avion privat din lume. Compania aeriană Qatar Amiri Flight, care este folosită de familia regală din Qatar și de cei mai importanți oficiali guvernamentali, are în prezent trei dintre aceste modele în flota sa.

Aceste avioane impresionante costă de obicei în jur de 360 de milioane de dolari și asta înainte de a adăuga la nota de plată orice facilități de lux și caracteristici de design de înaltă clasă.

Recep Tayyip Erdoğan (Sursă foto: Arif Hudaverdi Yaman/AFP, Getty Images)

 

Avion privat Boeing 747-8i: cel puțin 360 de milioane de dolari

 

În 2018, Qatar a scos pe piață unul dintre avioanele sale 747-8i, cu speranțe, se pare, mari pentru un preț de vânzare de 400-500 de milioane de dolari (330 milioane de lire sterline-412 milioane de lire sterline).

Achiziționat în 2012, avionul a fost supus timp de doi ani unor lucrări de design interior somptuoase și prezenta un dormitor decadent, cabine și chiar o unitate spitalicească specială.

Când nu s-au găsit cumpărători, Qatar l-a dăruit în schimb președintelui turc Recep Tayyip Erdoğan.

 

Avion privat VIP Boeing 747-8i: 367 milioane de dolari

Miliardarul imobiliar din Hong Kong, Joseph Lau, deține un Boeing 747-8i VIP, pe care l-a comandat de la Boeing în 2007 pentru 150 de milioane de dolari (124 de milioane de lire sterline).

Se pare că a mai cheltuit încă 200 de milioane de dolari (165 de milioane de lire sterline) pentru a-i moderniza interioarele, valoarea totală a avionului fiind estimată la aproximativ 367 de milioane de dolari (302 milioane de lire sterline).

Avionul privat VIP Boeing 747-8i: 367 milioane de dolari

Avionul privat al lui Lau are un dormitor matrimonial și dispune, de asemenea, de o cabină pentru oaspeți, mai multe spații de locuit, facilități de birou și o sală de mese.

Deși nu există fotografii cu interioarele fără îndoială luxoase ale lui Lau, Boeing a livrat același avion unui client privat în 2016 (poză). Această versiune a fost proiectată și echipată de Greenpoint Technologies.

Avion privat Boeing 747-430: 400 de milioane de dolari

Fiind unul dintre cei mai bogați membri ai familiei regale din lume, nu este surprinzător faptul că Hassanal Bolkiah, sultanul Bruneiului, deține o întreagă flotă de avioane private, și numără chiar și câteva elicoptere în colecția sa.

Printre avioanele sale private se numără Boeing 747-430, pe care se pare că l-a cumpărat pentru aproximativ 400 de milioane de dolari (330 de milioane de lire sterline). Se spune că a mai cheltuit încă 120 de milioane de dolari (98 de milioane de lire sterline) pentru a-i face o transformare completă.

Avionul privat Boeing 747-430: 400 milioane de dolari

Aeronava emblematică a sultanului este definiția extravaganței, cu finisaje orbitoare la tot pasul în întreaga cabină.

Baia regală, în special, duce luxul la un nou nivel, datorită chiuvetei sale din aur masiv de 24 de carate și a accentelor strălucitoare din cristal Lalique.

Jet privat Airbus A340-300: cel puțin 450 de milioane de dolari

Alisher Usmanov, un oligarh rus și unul dintre cei mai bogați oameni din lume, este proprietarul unuia dintre cele mai scumpe avioane private din istorie.

El a plătit 238 de milioane de dolari (164 de milioane de lire sterline) în 2011 pentru avion și se pare că a mai cheltuit 170 de milioane de dolari (140 de milioane de lire sterline) pentru interior.

În martie 2022, Trezoreria SUA a estimat că avionul valora undeva între 350 și 500 de milioane de dolari (287 milioane de lire sterline-410 milioane de lire sterline).

Avion privat Airbus A340-300: cel puțin 450 de milioane de dolari

Atunci când este folosit pentru servicii comerciale, acest model Airbus poate transporta sute de pasageri.

Totuși, la bordul versiunii private a lui Usmanov a modelului A340-300, există un spațiu semnificativ mai mic pentru pasageri datorită designului cabinei.

Deși interioarele exacte nu au fost dezvăluite online, avionul miliardarului dispune de paturi king-size în apartamente, o zonă de luat masa și, se presupune, chiar și un salon în stilul unui club de noapte, posibil similar cu cel din imagine.

Prințul Al-Waleed bin Talal bin Abdulaziz al Saud (Sursă foto: Ishara S. Kodikara/AFP, Getty Images)

 

Avion privat Boeing 747-8: 485 milioane de dolari

Prințul Al-Waleed bin Talal bin Abdulaziz al Saud nu și-a primit în cele din urmă „palatul zburător” A380, dar nu trebuie să vă faceți griji, el călătorește în continuare în lux.

El deține un Boeing 747-8 care valorează probabil mai mult de 500 de milioane de dolari (410 milioane de lire sterline), după ce i se iau în considerare diferitele facilități și îmbunătățiri.

Pe lângă o sală de mese formală cu 14 locuri și numeroase zone de relaxare, acest avion făcut pentru regalitate are chiar și un tron.

Jet privat Boeing 747-8: 485 milioane de dolari

Se pare că estetica interioară a avionului se concentrează în jurul unei palete elegante de crem și auriu.

Combinația liniștitoare pare a fi perechea de culori aleasă pentru avioanele private ale persoanelor cu valoare netă foarte mare, după cum demonstrează dormitorul principal din 747-8 prezentat aici. Acest spațiu luxos a fost proiectat și amenajat de Greenpoint Technologies în 2016 pentru un cumpărător anonim al unui Boeing 747-8.

 

Avion privat Boeing 747-200B: 660 milioane de dolari

Air Force One este numele dat celor două avioane private Boeing, complet echipate și foarte personalizate, folosite de președintele SUA.

Atunci când zboară cu Air Force One, președintele Biden are la îndemână trei niveluri de facilități, inclusiv un birou mare și o sală de conferințe. Există, de asemenea, un spațiu medical, complet cu sală de operație, iar un medic se află întotdeauna la bord în cazul în care apare orice tip de urgență.

Spații separate pot găzdui consilieri sau membri ai presei care călătoresc cu președintele, iar bucătăriile duble de pregătire a mâncării din avion pot hrăni confortabil 100 de persoane în același timp.

Avion privat Boeing 747-200B: 660 milioane de dolari

Deși nu există nicio îndoială că zborul la bordul Air Force One este preferențial față de locurile la clasa economică pe serviciile comerciale, pasagerii nu ar trebui să se aștepte la facilitățile somptuoase ale unora dintre celelalte avioane private enumerate aici.

Prețul piperat al avioanelor Air Force One se datorează, de fapt, cheltuielilor legate de caracteristicile lor de înaltă tehnologie, care includ capacitatea de realimentare în aer și protecția împotriva impulsurilor electromagnetice.

Actualele avioane Air Force One datează din 1990 și sunt programate pentru pensionare, în urma unui acord din 2018 negociat de președintele de atunci, Donald Trump, cu Boeing pentru achiziționarea a două avioane noi pentru 3,9 miliarde de dolari (3,2 miliarde de lire sterline).

În timp ce Trump spera ca acestea să fie gata încă din 2021, data reală de livrare a fost amânată până, cel puțin, în 2027.