Ford Motor a adâncit luni războiul prețurilor în industria vehiculelor electrice prin reducerea prețurilor camioanelor sale F-150 Lightning, inclusiv o reducere de 17% pentru modelul de bază. Scopul acestei acțiuni este de a-și crește cota pe o piață a vehiculelor electrice dominată de Tesla (TSLA.O). Acțiunile Ford au scăzut cu aproximativ 5% în tranzacțiile de după-amiază.
Rivalul General Motors a scăzut, de asemenea, cu aproximativ 3%, în timp ce producătorul de EV-uri Rivian a scăzut cu aproximativ 4%. Acțiunile Tesla au crescut cu 2% după ce compania a construit primul Cybertruck la uzina sa din Austin.
Industria vehiculelor electrice, luptă acerbă
Constructorul auto din Detroit, care a majorat prețurile Lightning la începutul acestui an, a declarat că a reușit să reducă prețurile datorită îmbunătățirii scalei și a costurilor materiilor prime pentru baterii. Măsura vine pe fondul unui război al prețurilor declanșat de Tesla în urmă cu câteva luni, din cauza căruia vehiculele electrice ale constructorilor auto tradiționali s-au îngrămădit la dealeri pe măsură ce vânzările încetinesc. În trimestrul până în iunie, vânzările de EV-uri ale Ford au scăzut cu 2,8%.
„La scurt timp după lansarea modelului F-150 Lightning, creșterea rapidă a costurilor materialelor, constrângerile de aprovizionare și alți factori au dus la creșterea costului camionului electric pentru Ford și pentru clienții noștri. Am continuat să lucrăm în fundal pentru a îmbunătăți accesibilitatea și accesibilitatea”, a declarat Marin Gjaja, Chief Customer Officer, Ford Model E. De asemenea, Ford a declarat că a închis temporar Centrul pentru vehicule electrice Rouge din Michigan pentru a finaliza ultimele modernizări ale fabricii, în timp ce își propune să tripleze rata anuală de funcționare a instalației la 150.000 de camioane Lightning, începând din această toamnă. Deși prețurile vor fi întotdeauna un factor semnificativ, trecerea de la o rată de pierdere de 3 miliarde de dolari pentru Ford Model la o situație de echilibru, va necesita anumite acțiuni pe piața concurentă, a declarat analistul BNP Paribas Exane, James Picariello.
Prețul materiilor prime pentru baterii a fost unul dintre factorii care au determinat creșterea prețurilor vehiculelor electrice. Dar prețurile cobaltului și litiului, esențiale pentru bateriile EV, au scăzut. Ford și-a consolidat, de asemenea, opțiunile de aprovizionare și a dezvăluit la începutul acestui an noi acorduri de furnizare pentru litiu de calitate pentru baterii. Varianta de bază Pro a modelului Lightning are acum un preț recomandat de 49.995 de dolari, față de prețul anterior de 59.974 de dolari, în timp ce modelul Platinum, mai performant, va costa cu aproximativ 6,2% mai puțin, la 91.995 de dolari, conform Reuters .
Noi acorduri de furnizare
Ford Motor Co a prezentat o strategie ambițioasă pentru a crește în mod profitabil vânzările de vehicule electrice, dar se confruntă cu o provocare pentru a reduce costurile de 7 miliarde de dolari și pentru a-și recâștiga credibilitatea pe Wall Street. „Nu ne veți crede până când nu vom începe să o livrăm”, a declarat directorul financiar al Ford, John Lawler, în cadrul unei prezentări pentru ziua investitorilor.
Ford a dezvăluit noi contracte de aprovizionare cu litiu pentru baterii, în condițiile în care producătorul auto american și-a propus să își atingă obiectivul de a produce 2 milioane de vehicule electrice până în 2026, reducând astfel decalajul față de liderul de piață Tesla Inc. „Suntem atât de mult în urmă în ceea ce privește deșeurile și costurile”, a declarat directorul general al Ford, Jim Farley. În februarie, Ford a prezis un an 2023 dificil, dând vina pe penuria de cipuri și alte probleme legate de lanțul de aprovizionare și pe „instabilitățile” de producție care au crescut costurile, conform Reuters .
