În Europa, Dacia dă lovitura. Vânzările au crescut cu 45% în luna mai, în timp ce cota de piață a constructorului auto a crescut de la 3,5% în 2022 la 4,3% în aceeași perioadă a anului, care a fost analizată. Datele Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că Dacia a înregistrat o creștere notabilă de 44,4% a vânzărilor în luna mai, mărindu-și cota de piață la 4,3%.
Cifrele sunt valabile pentru statele membre ale Uniunii Europene, pentru Regatul Unit și pentru Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția, state AELS. În plus, în luna mai, 48.022 de automobile Dacia au fost înmatriculate în Europa, față de 33.253 în 2022.
Grupul Volkswagen (20,2%), grupul Renault (35,5%) și Mercedes-Benz (1,4%) au raportat o creștere a vânzărilor în luna mai, în timp ce grupul Stellantis și Ford au raportat scăderi ale vânzărilor de 0,5% și, respectiv, 2,8%.
Peste 500 de locuri de muncă sunt disponibile în cadrul companiei Dacia
În plus, livrările de autoturisme ale companiei în Europa au crescut cu 42,9% în primele cinci luni ale acestui an. Numărul de autoturisme înmatriculate de Dacia în Europa a crescut din ianuarie până în mai 2022 (167.647 vehicule) la 239.514 unități.
În primele cinci luni ale acestui an, toți marii producători auto au înregistrat o creștere a vânzărilor: Grupul Volkswagen (24,9%), Grupul Stellantis (7,2%), Grupul Renault (30,8%), Mercedes-Benz (7,72%) și Ford (2,1%).
În ciuda faptului că Dacia România are aproape 15.000 de angajați, Mihai Bordeanu, managerul țării, susține că începe să facă angajări. Compania oferă 500 de posturi vacante pentru persoanele care nu au în prezent un loc de muncă.
„Avem aproape 15.000 de angajați, iar anul acesta o să mai angajăm 500. (…) Avem o problemă cu forța de muncă? Sigur, e una dintre ele. Numai că trebuie să o știm, o conștientizăm și încercăm să o rezolvăm”, a declarat Mihai Bordeanu, în cadrul unei dezbateri organizată de Impetum Group.
Compania scoate pe piață modele noi de mașini
Dacia oferă deja cel mai apreciat vehicul electric din România, dar producătorul auto se pregătește să lanseze și primul său hatchback alimentat cu baterii. Chiar mai devreme decât se anticipa, următoarea generație a popularului Sandero va folosi motoare electrice, iar prețul ieftin este crucial pentru marca entry-level a Grupului Renault.
Modelul subcompact construit în România și Maroc, Dacia Sandero, se pregătește să devină electric. CEO-ul Dacia a anunțat viitorul „verde” al mașinii subcompacte. Producătorul autohton a declarat anterior că a patra generație a hatch-ului de segment B va avea și o variantă 100% electrică, chiar dacă actualul model are doar trei ani, potrivit Profit.ro.
Un singur vehicul electric (EV) este disponibil în prezent la Dacia; micuțul Spring, care este unul dintre primele cinci vehicule vândute în România. Cu peste 120.000 de unități vândute în Europa începând din 2021, modelul asamblat de chinezi demonstrează că există o piață considerabilă pentru electricele ieftine.
