În contextul în care criza energetică a crescut exacerbat prețurile la facturile de curent, mai multe țări de pe mapamond încearcă să reducă consumul acestei resurse și să facă economie. Astfel, printre primii loviți de aceste măsuri sunt proprietarii de mașini electrice, care nu-și vor mai putea încărca gratuit autovehiculele.
Însă, pentru a limita cât mai mult consumul de energie electrică, unele state iau în considerare chiar interzicerea utilizării acestor tipuri de automobile. Printre acestea se numără și Elveția.
Astfel, potrivit Electrive.com, Consiliul Federal elvețian are de gând să adopte un proiect de ordonanță „privind restricțiile și interdicțiile de la utilizarea energiei electrice”, care va pregăti țara de o posibilă penurie de curent.
În cadrul acestui proiect se menționează și „E-mobilitatea” care prevede ca „utilizarea privată a mașinilor electrice este permisă doar pentru călătorii absolut necesare (de exemplu, exercitarea profesiei, cumpărăturile, vizita la medic, participarea la evenimente religioase, participarea la procese în instanță)”.
De asemenea, în proiect este stipulată și o limită de viteză mai strictă pe autostrăzi. Aceasta va fi redusă de la 120 km/h la 100 km/h, scrie România TV.
Portofelele românilor se golesc
La fel ca și ceilalți europeni, românii deținători de mașini electrice se află într-o perioadă catastrofală din punct de vedere economic.
Astfel că, pe lângă investiția de zeci/sute de mii de euro pe care șoferii au făcut-o pentru a-și achiziționa un astfel de autovehicul, acum, încărcarea acestuia este una greoaie și costisitoare.
Cu toate acestea, ministrul Mediului Tanczos Barna a anunţat la mijlocul lunii noiembrie că instituția pe care o are în subordine va lansa un nou program de finanţare în valoare de 500 de milioane de lei pentru dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a maşinilor electrice.
Această decizie a fost luată de Minister după ce s-a constatat că, în România, foarte mulți șoferi au decis să-și cumpere maşini electrice.
„Este un semnal că, pe de o parte, populaţia înţelege din ce în ce mai bine importanţa transportului nepoluant, pe de altă parte, este rezultatul clar al programului Rabla Plus. În paralel însă, acest efort trebuie susţinut şi prin dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare în localităţi”, a spus la acea vreme Tanczos Barna pe Facebook, scrie bussinesmagazin.
România va ajunge la 25.000 de mașini electrice
Potrivit unui studiu realizat de Lektri, în țara noastră se vor regăsi la sfârșitul anului 2022 25.000 de vehicule electrice înmatriculate. De altfel, în intervalul ianuarie – septembrie 2022, 8.375 de noi vehicule electrice au fost înregistrate în România, ajungând la un total de 21.258 de unităţi.
„Piaţa de mobilitate electrică se află într-un proces continuu de evoluţie, cifrele ne demonstrează acest lucru, cu precădere în ultimii doi ani. Adoptarea vehiculelor electrice devine o tendinţă tot mai vizibilă şi în rândul românilor, iar creşterea acestei pieţe trebuie susţinută şi de o infrastructură dedicată solidă. Perspectivele sunt optimiste în acest sens, iar inovaţiile din domeniu ne ajută să menţinem ritmul accelerat de dezvoltare a acestui segment”, a susținut Claudiu Suma, CEO Lektri.co, scrie Economica.
