Companiile din Turcia au economisit aproximativ 2 miliarde de dolari la facturile de energie în anul 2023. Prin creșterea importurilor de petrol și a produselor rafinate rusești la preț redus, potrivit datelor Reuters. Iar Ankara vrea să cumpere mai mult de la Rusia, indiferent de sancțiunile occidentale.
Turcia a devenit cel mai mare importator de energie rusă din emisfera vestică după ce invazia Rusiei în Ucraina a determinat țările europene să oprească majoritatea importurilor de petrol și gaze rusești.
China și India au importat cantități mai mari din Rusia decât Turcia. Dar proximitatea Ankarei față de porturile rusești înseamnă totuși că aceasta economisește mai mult decât alți cumpărători datorită transportului de marfă mai ieftin.
Exporturile de petrol
Livrările de țiței rusesc Urals către Turcia au crescut la un maxim istoric de 400.000 de barili pe zi (bpd). În luna noiembrie 2023. Ceea ce reprezintă aproximativ 14% din totalul exporturilor de petrol pe cale maritimă ale Rusiei de luna trecută. Potrivit datelor London Stock Exchange Group (LSEG), scrie Reuters.
Se așteaptă ca livrările către Turcia să crească și mai mult în următoarele luni. După ce producătorul de petrol rus Lukoil a semnat un acord cu firma Socar pentru a rafina până la 200.000 de barili pe zi din petrolul rusesc. Acest lucru se va întâmpla la rafinăria turcească STAR a Socar, au declarat surse comerciale.
Pe lângă creșterea livrărilor de țiței, importurile Turciei de motorină, combustibil pentru încălzire, combustibil pentru avioane și combustibil marin din Rusia au crescut cu 200%. Asta în perioada ianuarie-noiembrie 2023. Și au ajuns la aproximativ 0,29 milioane de barili pe zi.
Prețurile petrolului
Rusia a livrat Turciei în perioada ianuarie-noiembrie 2023, 13 milioane de tone de distilate. Inclusiv 8,6 milioane de tone de motorină cu conținut foarte scăzut de sulf (ULSD 10ppm). Comparativ cu 4,3 milioane de tone de distilate, inclusiv 3,2 milioane de tone de ULSD în aceeași perioadă din anul 2022.
Turcia a plătit în acest an între 25 și 150 de dolari pentru o tonă (3,3-20 dolari pe baril) de motorină rusească. În comparație cu prețurile similare din Marea Mediterană, potrivit traderilor.
Pentru țiței a avut reduceri între 5-20 de dolari pe baril. Importurile mai ieftine de energie au ajutat Ankara să își reducă deficitul comercial și să diminueze presiunea asupra monedei țării. Care s-a devalorizat cu 30% până acum în acest an.
De asemenea, Turcia a crescut exporturile de motorină în aceeași perioadă cu 120%. La 6,03 milioane de tone, de la 2,75 milioane în perioada ianuarie-noiembrie 2023, potrivit datelor LSEG.
Mai mulți activiști și susținători ai Ucrainei au acuzat Turcia că ajută efectiv Rusia să își canalizeze produsele către Europa. Ocolind sancțiunile. Țara neagă acuzațiile și spune că exportă combustibili rafinați din diverse tipuri de țiței.
Importuri de petrol rusesc
Turcia nu este singura țară care se bucură de economiile mari la achizițiile de petrol rusesc.
India, care a refuzat, de asemenea, să se alăture sancțiunilor împotriva Moscovei, a sporit importurile de petrol rusesc cu 77% în acest an. Țara a economisit aproximativ 2,7 miliarde de dolari la importurile de petrol rusesc în primele nouă ale anului 2023. Dar India a importat cantități mult mai mari de petrol rusesc. În valoare de 1,7 milioane de bpd. Lucru care arată că economiile pe baril pentru Turcia au fost mult mai mari.
Traderii au declarat că economiile pot fi realizate la tarifele de transport. Se estimează că în prezent costă 6 milioane de dolari să aduci un petrolier cu petrol rusesc în Turcia, comparativ cu 9 milioane de dolari în India.
Analistul Viktor Katona de la Kpler a declarat că rafinăriile din Turcia au devenit unele dintre cele mai profitabile uzine din zona Mediterană. Asta de când au fost impuse sancțiunile rusești în luna februarie 2022.
Katona a declarat că cea mai mare rafinărie de petrol din Turcia, Tupras, a avut o marjă de profit brut de 30 de dolari pe baril în ultimul an. Cu 6 dolari pe baril mai mare decât marja medie pentru o rafinărie din Mediterană.
Moscova și Ankara discută, de asemenea, despre înființarea unui hub pentru gazul rusesc în Turcia. După ce UE a redus drastic achizițiile de gaz rusesc. Scopul este ca Ankara să devină un important centru de distribuție a energiei pentru sudul Europei.
Rusia vede în acest hub o modalitate de redirecționare a exporturilor de gaze din Europa sau de vânzare indirectă a unor cantități de gaze în UE.
