Țara noastră are intenția de a extinde rapid una dintre rutele cheie utilizate pentru transportul de cereale ucrainene, ca urmare a escaladării atacurilor Rusiei în porturile ucrainene dunărene și a anulării acordului de transport pe Marea Neagră, fapte ce pot aduce riscuri însemnate pentru comerțul global cu alimente.
România are un rol esențial în procesul de transport al cerealelor și produselor agricole din țara vecină, ministrul de Externe, Luminița Odobescu explicând că prin țara noastră au tranzitat deja 20 de milioane de cereale.
S-a ajuns la acest lucru deoarece conflictele militare dintre Rusia și Ucraina, mai ales în zona Mării Negre, au escaladat rapid. În acest context, țara noastră ar urma să înceapă demersurile de extindere a uneia dintre rutele cheie de tranzit pentru cerealele ucrainene, și anume ruta Ucraina – Dunăre.
România joacă un rol important
„România a jucat deja un rol cheie în tranzitul cerealelor din Ucraina către ţările care au nevoie. Subliniem faptul că aproape 20 de milioane de tone au tranzitat deja şi dacă ne comparăm cu celelalte 33 de milioane de tone ale Acordului din Marea Neagră, facilitat de ONU şi Turcia, din care Rusia tocmai a ieşit, se vede foarte clar rolul esenţial pe care îl joacă România în acest proces de a ajuta în continuare Ucraina.
Vom continua şi vor spori aceste eforturi să ajutăm Ucraina să-şi ducă grânele acolo unde este nevoie. Ceea ce face Rusia la Marea Neagră pune în pericol întreaga securitate alimentară globală”, a afirmat Luminiţa Odobescu.
Pentru a facilita transportul cerealelor venite din Ucraina către restul lumii, oficialii de la București vor să deschidă noi puncte de trecere a frontierei cu Ucraina și să crească numărul de personal activ de la punctele de trecere deja existente. În plus, în plan este și recrutarea piloților maritimi pensionari și militari, astfel încât să se realizeze o accelerare a navelor din canalele Dunării.
Infrastructura țării trebuie și ea dezvoltată
„Vom îmbunătăţii infrastructura rutieră şi feroviară, infrastructura de transport fluvial. Au fost deschise noi puncte de frontieră. Suntem în discuţii cu Comisia Europeană în cazul acestor coridoare ale solidarităţii. Există o platformă de coordonare pentru a facilita tranzitul de produse alimentare din Ucraina, toate cele cinci state vecine, la care contribuie inclusiv Ucraina şi Moldova.
Tocmai pentru a găsi soluţii pe de o parte să blocăm orice blocaj de ordin logistic şi pe altă parte să creştem capacitatea de tranzit în această perioadă extrem de dificilă. Situația de securitate, desigur, nu este ușoară, dar suntem foarte hotărâți să ajutăm în continuare Ucraina”, a mai explicat ministrul de Externe, Luminița Odobescu.
Datorită revenirii căpitanilor de flotă și pensionarilor, de la luna viitoare, numărul piloților maritimi de pe Canalul Sulina din România, cunoscut și sub numele de Canalul Dunăre-Marea Neagră, va crește încet până la 60. Gabriel Covrig, oficialul de transport de pilotaj, a declarat că acest lucru va spori capacitatea canalului cu 50%, potrivit Adevărul.
