Compania petrolieră de stat a Azerbaidjanului SOCAR, în colaborare cu un consorțiu care include BP și NewMed, a primit o licență de explorare a gazelor în Israel, relatează Trend, citând Ministerul Energiei israelian.
Ministerul a dezvăluit că au fost eliberate un total de 12 licențe către șase companii pentru explorarea rezervelor de gaze naturale de-a lungul coastei mediteraneene a Israelului. Aceasta este o mișcare care vizează stimularea concurenței sporite și diversificarea furnizorilor de gaze.
Ministrul israelian al Energiei, Israel Katz, a declarat despre companiile câștigătoare că au promis investiții semnificative în explorarea gazelor naturale în următorii trei ani. Există speranța de a descoperi noi rezervoare de gaze naturale, conform trend.az.
Licența acordată este valabilă inițial trei ani. Potențialul de prelungire este cu șapte ani, în funcție de progresul realizat. De-a lungul anilor, SOCAR s-a angajat în discuții bilaterale cu omologii israelieni. Delegații reciproce din Israel au vizitat Azerbaidjan pentru a explora colaborarea în acest sector. În timp ce SOCAR a participat anterior la eforturile de explorare energetică din Israel, acele inițiative nu au avut succes.
Se rearanjează harta energetică în regiune între Israel și Turcia
Noi echilibre, răsturnări și o redesenare a arhitecturii energetice din regiune amenință să aducă o ruptură în relațiile Israelului cu Turcia. Acum nu lasă loc propunerii, oricum cu probabilitate foarte mica, a lui Erdogan de a transfera gazul israelian în Europa.
Prima și imediata consecință a poziției lui Erdogan de a sprijini deschis Hamas este că a pus capăt pentru o perioadă foarte lungă de timp oricărei perspective de cooperare energetică cu Israelul. Aceasta a fost cea mai mare miză pentru președintele turc. Astfel, ar permite vecinului să revină in jocul energetic al Mediteranei de Est. Președintele turc a subliniat acest lucru cu fiecare ocazie și i-a propus lui Netanyahu în timpul întâlnirii din septembrie la New York. Evaluarea generală a fost că va fi foarte dificil pentru israelieni să predea „arma” lor cu gaze naturale Turciei, conform energypress.gr.
Acum, sfârșitul restabilirii relațiilor Israel-Turcia creează o oportunitate pentru Grecia și Cipru de a arăta că ele sunt coridorul sigur și stabil de care are nevoie gazul israelian în drumul său spre Europa. De ceva vreme, asumarea unui rol de către Cipru și Grecia este pe masă în ceea ce privește exportul zăcămintelor israeliene în Europa, fie prin crearea terminalului GNL de la Nicosia unde gazul israelian va fi transportat printr-o conductă, fie revigorarea conductei de gaze naturale East Med.
Al doilea impact indirect al rupturii Israel-Turcia asupra energiei regiunii este legat de planificarea Ankarei pentru noi cercetări în estul Mediteranei în 2024. Deși nu s-au făcut cunoscute detalii, vorbim despre un triunghi care se va extinde pe o zonă nedefinită, din Kastellorizo și Creta. Aceasta va ajunge până în Cipru. Potrivit profesorului de Relații Internaționale Constantinos Fili, mișcări ca acestea pot afecta foarte bine atât harta greco-turca.
Erdogan vrea să devină cel mai puternic din regiune în defavoarea relațiilor cu Israel
Alegerea lui Erdogan de a sacrifica restabilirea relațiilor Turciei cu un jucător regional atât de important, cum este Israelul, evidențiază și importanța tuturor acelor proiecte. Atunci când sunt implementate vor contribui la stabilitatea regiunii. De asemenea, vor crea o axă de securitate în zona inflamabilă din sudul Mediteranei și Orientul Mijlociu.
În afară de stația de GNL din Cipru sau conducta EastMed, acesta este în primul rând planul de trimitere a energiei verzi în Israel, prin Cipru, pe care Grecia îl promovează, cu ADMIE în rolul de promotor de proiect al unei interconexiuni, cu o lungime totală de 1.208 km. Pentru Cipru, proiectul este extrem de important. Aceasta este încă singura țară din Uniunea Europeană care nu este conectată la rețeaua europeană. Israelul ar putea adăuga mai multe surse regenerabile de energie mixului său energetic.
Recent, ADMIE a semnat un contract neobligatoriu cu fondul de investiții israelian Aluma, conform CEO-ul managerului, M. Manousakis, pentru a participa la capitalul propriu al proiectului cu un procent de până la 33%. Acordul include detalii care nu au fost încă finalizate. Entitățile cipriote doresc, de asemenea, să participe la schemă, deoarece cablul trece prin Cipru.
Aceleași cuvinte pozitive s-ar putea spune și despre proiectul EastMed. Aceasta este conducta de transport de gaze naturale și hidrogen israeliene și cipriote în Occident. Asta doar dacă va reuși să obțină fondurile de la Facilitatea Connect Europe. Este ultima șansă care există de a oferi resurse europene proiectelor de construcție cu gaze naturale. Acesta este motivul pentru care este promovat ca proiect de transfer de hidrogen.
KazMunayGas observă o creștere semnificativă a tranzitului petrolului, datorită Baku-Tbilisi-Ceyhan
KazMunayGas (KMG) este compania națională de petrol și gaze din Kazahstan. Aceasta a transportat 59,3 milioane de tone de petrol din ianuarie până în septembrie 2023, transmite Trend.
Potrivit companiei, transportul petrolului prin conducte primare a crescut cu 6,6%. Acesta ajunge la 51,3 milioane de tone. Această creștere se datorează în primul rând transportului crescut de petrol Kashagan prin sistemul KazTransOil către Samara și în sistemul CPC, împreună cu transportul petrolului către portul Aktau.
Transportul maritim de petrol a înregistrat o creștere a volumului total de 16,1%, până la 8 milioane de tone. Aceasta a fost determinată în principal de operațiunile extinse în Marea Mediterană. A utilizat conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan ca rută alternativă pentru exportul de petrol kazah, a menționat KMG. Mai mult, s-a înregistrat o creștere a volumului de petrol transportat prin Marea Neagră. S-a deplasat de la terminalul maritim KTK din portul Novorossiysk (Rusia) în portul Midia (România).
Ca parte a avansării rutei transcaspice, noi petroliere „Taraz” și „Liwa”, fiecare cu o greutate proprie de 8.000 de tone, au fost achiziționate pentru transportul petrolului kazah peste Marea Caspică. Aceste tancuri sunt deținute de societatea mixtă Caspian Integrated Maritime Solutions cu acționari, inclusiv Compania Națională de Transport Maritim
Marea Britanie: 27 de noi licențe pentru hidrocarburi în Marea Nordului
Autoritatea britanică de reglementare a petrolului și gazelor a acordat 27 de noi licențe de explorare a hidrocarburilor, potrivit Reuters.
Runda de licențiere, prima din 2019, a început în urmă cu aproximativ un an, cu 115 cereri de la 76 de companii. Mai mulți producători au stat însă departe, din cauza taxei extraordinare impuse de țară.
Printre grupurile care au primit licențe în Marea Nordului se numără Shell cu cele mai multe, Equinor, TotalEnergies, BP, DNO.
Prețurile de export de gaze din Algeria în Spania s-au triplat în doi ani
Prețurile exporturilor de gaze naturale algeriene către Spania s-au triplat în 2022-2023 față de 2021.
Potrivit ziarului algerian „Algerie Maintenant”, prețurile livrărilor de gaze naturale din Algeria către Spania prin conducta „Medgaz” sau prin nave din portul maritim din Almeria, în sudul peninsulei Iberice, au ajuns acum la 650 de euro (aproape 687 de dolari) pe tonă, conform agenzianova.com.
131 de companii cer eliminarea treptată a combustibililor fosili – Scrisoare comună înainte de COP28
Companii precum Nestlé, Unilever, Mahindra Group și Volvo Cars îi îndeamnă pe liderii politici să cadă de acord asupra unui calendar la viitorul summit ONU privind schimbările climatice pentru a elimina treptat combustibilii fosili, conform energypress.gr.
Cele 131 de companii au venituri anuale globale de aproape 1 trilion de dolari. Acestea au scris într-o scrisoare publicată luni că participanții la summitul COP28 trebuie să se angajeze să obțină o decarbonizare de 100% a sistemelor energetice până în 2035 pentru cele mai bogate economii. DE asemenea, trebuie să ajute financiar țările în curs de dezvoltare ca să se poată îndepărta de combustibilii fosili până în 2040 cel târziu.
„Afacerile noastre resimt efectele și costurile creșterii fenomenelor meteorologice extreme din cauza schimbărilor climatice”, au spus companiile în scrisoare. Aceasta a fost coordonată de organizația nonprofit We Mean Business Coalition. Aceasta face eforturi pentru o mai mare acțiune climatică la nivel global.
„Pentru a decarboniza sistemul energetic global, trebuie să creștem energia curată la fel de repede pe măsură ce eliminăm treptat utilizarea și producția de combustibili fosili”, au adăugat ei.
Cei 131 de semnatari ai scrisorii acoperă o gamă largă de sectoare și includ multinaționale și IMM-uri.
Angajamentul de reducere a emisiilor
Companiile se angajează din ce în ce mai mult la propriile lor calendare de reducere a emisiilor. Multe recunosc că această capacitate a lor de a încetini emisiile de CO2 legate de încălzirea globală depinde în primul rând de acțiunile mai rapide ale guvernelor.
COP28 începe la Dubai pe 30 noiembrie. Un număr tot mai mare de oameni de știință avertizează că lumea nu poate evita cele mai grave efecte ale schimbărilor climatice prin îndeplinirea obiectivelor Acordului de la Paris din 2015. Acesta obligă țările să limiteze creșterea temperaturii globale cu 1,5 grade Celsius peste nivelurile preindustriale. Viteza cu care țările ar trebui să elimine treptat combustibilii fosili va fi una dintre cele mai spinoase probleme.
Apelurile din Europa și din alte părți de a opri arderea combustibililor care emit CO2 vor întâlni argumente din partea celor mai mari producători de combustibili fosili, consumatori și națiuni mai sărace din lume. Acestea spun că nu pot reduce emisiile de CO2 suficient de repede fără sprijin financiar semnificativ din partea națiunilor bogate.
