Conform unui proiect de lege care se află la Senat, Codul Rutier ar putea suferi modificări. Schimbările care ar putea fi implementate sunt unele care vin în favoarea șoferilor care nu respectă legea cu privire la limitele de viteză și trec de limita prevăzută.
Concret, agenții de poliție vor fi nevoiți să aplice, în favoare șoferilor care au comis fapta ilicită, marja de eroare a aparatului radar utilizat. Acest lucru se va pune în aplicare în momentul în care se întocmește procesul verbal de contravenție pentru depășirea limitei de viteze.
Modificarea Codului rutier
Este vorba, mai exact, despre modificarea articolului 109 din Codul Rutier. Acesta tratează constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor. Prin nou proiect de lege se va introduce un nou alineat.
Noul alineat prevede ca “în cazul constatării contravențiilor prin folosirea unor mijloace tehnice certificate sau verificate metrologic, agentul constatator va aplica în favoarea contravenientului marja de eroare a aparatului folosit”.
În considerare se va lua marja de eroare care este prevăzută în buletinul de calibrare sau în ce de verificare metrologică a aparatului radar.
Care sunt erorile tolerate
Conform regulilor stabilite prin Ordinul Biroului Român de Metrologie nr. 301/2005 cu privire la aprobarea Normei de metrologie legală NML 021-05 „Aparate pentru măsurarea vitezei de circulație a autovehiculelor (cinemometre)”, există anumite maxime tolerate.
În cazul măsurării vitezei, simulată în condiții de laborator există două maxime tolerate. Prima este de 1 km/h pentru viteze până la 100 km/h. Cea de-a doua maximă tolerată este 1 % din valoarea măsurată pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h.
Mai apoi, în cazul măsurării vitezei, în condiții normale de trafic, pentru cinemometrele care funcționează numai în regim staționar, există, de asemenea, tot două maxime. Prima este de 3 km/h pentru viteze până la 100 km/h. Cea de-a doua este de 3 % din valoarea măsurată pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h.
Pentru măsurarea vitezei, în condiții normale de trafic, pentru cinemometrele care funcționează atât în regim staționar, cât și în regim de deplasare mai sunt încă două maxime. Prima arată că în regim staționar, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic, eroarea maximă tolerată este cea de la anteriorul punct. Se menționează mai apoi că în regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei proprii de deplasare a autovehiculului de patrulare, eroarea maximă tolerată este cea de la anteriorul punct.
Nu în ultimul rând, mai există o serie de maxime tolerate. Acestea sunt în regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic. Prima specifică faptul că maxima tolerată este de 4 km/h pentru viteze până la 100 km/h. Ultima maximă tolerată este de 4 % din valoarea măsurată pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h.
Care este legea în prezent?
În momentul actual nu există posibilitatea de a se contesta sancțiunile rutiere care se aplică în baza marjei de eroare a aparatelor radar.
Totuși, această lege care este în beneficiul șoferilor nu este încă în vigoare. Pentru ca aceasta să poată fi aplicată mai este nevoie ca proiectul legislativ să fie adoptat în Parlament. Pașii finali sunt reprezentați de promulgarea prin decret prezidențial și publicarea în Monitorul Oficial, informează stiripesurse.ro
