Cota de piață a mașinilor electrice în Germania va scădea anul viitor. Însă nici la nivel internațional, spune el pentru DW, perspectivele nu sunt “euforice”. “Numai China va continua la viteză maximă iar acest lucru va răsplăti cu vârf și îndesat industria auto chineză”.
Nici Stefan Bratzel, șeful CAM (Center of Automotive Management) din Bergisch-Gladbach, lângă Köln, nu este mai încrezător. În opinia sa, “cursa pentru electromobilitate în Germania, Europa și China este deja încheiată.” Acum, continuă el, trebuie făcute progrese rapide pentru creșterea pieței. Cu toate acestea, obiectivele “stabilite de guvernul german sunt prea ambițioase și nu pot fi atinse”, afirmă expertul, în condițiile în care guvernul federal dorește ca până în 2030 pe șoselele germane să circule aproximativ 15 milioane de mașini electrice.
