Ministerul Mediului va da startul ediției 2023 a programului Rabla la jumătatea lunii acesteia. Astfel, programul Rabla și Rabla Plus 2023 se va deschide pe 17 martie, conform informațiilor transmise de minister către comercianții de automobile, cu toate modificările propuse de aceștia.
Ministerul Mediului a avut ordinele în dezbatere publică până pe 8 martie, așa încât începând de astăzi se poate intra în procedura de publicare în Monitorul Oficial. Cu toate că Programul Rabla a fost schimbat în 2020, pentru a acoperi o perioada de 5 ani, ministerul poate modifica Ghidul de Finanțare ori de câte ori consideră că este necesar, cum a fost cazul și anul acesta.
Rabla Clasic
De asemenea, sumele cu care sunt finanțate achizițiile sunt aprobate anual, odată cu bugetul ministerului și cel al Administrației Fondului de Mediu. Pentru Rabla Clasic, modificările cuprind mai multe elemente din Ghid:
„- reducerea emisiilor pentru acordarea primei de casare, la maximum 155 g CO2/km.
– stabilirea unui plafon al valorii solicitate la decontare de minim 300.000 lei
– eliminarea condiției de a casa un autovehicul uzat în schimbul achiziționării unui autovehicul nou, pentru instituții publice
– eliminarea posibilității de a anula notele de înscriere odată emise.
– reducerea perioadei de valabilitate a notelor de înscriere, la 90 de zile, timp în care trebuie îndeplinite toate formalitățile necesare achiziționări autovehiculelor noi, iar, în cazul în care acest termen nu este respectat, suma alocată respectivelor note se deblochează și poate fi utilizată pentru înscrierea altor persoane. De asemenea, se modifică sumele acordate pentru casarea de autoturisme vechi în vederea cumpărării unui nou automobil, prin Rabla clasic
– 7.000 lei pentru achiziționarea unei motociclete în schimbul casării unui autovehicul uzat; – 7.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou în schimbul casării unui autovehicul uzat;
– 10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou în schimbul casării a două autovehicule uzate. La prima de casare se pot adăuga diferite ecobonusuri:
– 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 g CO_2/km în sistem WLTP;
– 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, echipat cu motorizare GPL/GNC; – 3.000 lei, se acordă pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, echipat cu sistem de propulsie hibrid;
– 1.500 lei, pentru casarea fiecărui autovehicul uzat cu o vechime de cel puțin 15 ani de la data fabricației și care are norma de poluare Euro 3 sau inferioară;
– 1.500 lei, pentru autovehiculul nou motocicletă al cărui sistem de propulsie generează maximum 90 g CO2/km în sistem WMTC”, scrie Profit.ro.
Rabla Plus
Prin ordinul semnat de ministrul Mediului Taczos Barna, conform modificărilor aduse programului Rabla Plus, se introduce un plafon al valorii solicitate de minim 1.000.000 lei. De altfel, se scoate condiția de a casa o rablă în schimbul achiziționării unui autovehicul nou, pentru instituții publice, se elimină posibilitatea de a anula notele de înscriere odată emise și se scade perioada de valabilitate a notelor de înscriere, la 90 de zile, timp în care trebuie îndeplinite totalul formalităților necesare achiziționări autovehiculelor noi, iar, în cazul în care acest termen nu este respectat, suma alocată respectivelor note se deblochează și poate fi utilizată pentru înscrierea altor persoane.
Măsura controversată de plafonare a prețurilor de achiziție la echivalentul în lei a 75.000 de euro, inclusiv TVA, pentru fiecare autovehicul comercializat în Programul Rabla Plus a fost eliminată în contextul mai multor modele de lux, cu baterii, disponibile pe piața din România.
