În timp ce Uniunea Europeană caută să găsească soluții pentru a limita dependența economică de China, UEFA a încheiat un mega-contract de sponsorizare cu producătorul auto BYD.
Compania chineză BYD, cel mai mare producător de mașini electrice și hibride, va fi sponsorul oficial al Campionatului European de Fotbal din acest an. Coincidență sau nu, Euro 2024 va avea loc chiar în Germania, motorul industriei auto europene.
Forul fotbalistic european a declarat că acest parteneriat e „în deplină concordanță cu planurile UEFA de sustenabilitate. Respectiv de a promova un Campionat European cât mai verde și mai durabil”. La rândul său, compania BYD s-a declarat „încântată și mândră” că e primul partener al competiției care promovează mobilitatea electrică.
O tactică veche
Noul acord demonstrează cum reușesc companiile chineze se impună pe piața europeană. Prin creșterea influenței comerciale, China își consolidează puterea politică la nivel global. Fotbalul reprezintă o componentă importantă a economiei europene, iar chinezii știu asta.
„Chinezii își întind tentaculele peste tot unde sunt primiți. Acolo unde există organizații sau instituții care se pretind apolitice, cum sunt UEFA, FIFA, Comitetul Olimpic etc. Acestea sunt foarte mult cu ochii după bani întotdeauna. Nu au mare discernământ și nu știu care sunt consecințele politice atunci când iei bani de la regimuri autoritare”, a declarat Sorin Ioniță, consultant al Consiliului Europei și Băncii Mondiale.
Chinezii ies pe plus
BYD este obiectul unei anchete a UE referitoare la prețurile cu care-și vinde mașinile pe piața europeană. Producătorul auto BYD încearcă să-și îmbunătățească imaginea la cea mai importantă competiție sportivă de pe continent.
Și reușește cu brio, înlocuind chiar gigantul Volkswagen, sponsorul principal din anii trecuți. Compania germană a decis să se retragă din cursa sponsorizării, din cauza strategiei de disciplină financiară care implică reducerea costurilor.
Pe tot parcursul EURO, care începe pe 14 iunie și se încheie pe 14 iulie, sute de mii de fani vor umple tribunele la toate meciurile. Totodată, partidele vor fi urmărite la televizor de alte câteva zeci de milioane de oameni din toată lumea, conform panorama. BYD va căpăta astfel vizibilitate maximă În fața acestei audiențe uriașe.
Mai mult însă, producătorul chinez va asigursa și flota de mașini electrice pentru transportul participanților în toate cele 10 orașe germane unde se vor juca meciurile. Printre ele se numără Berlin, Munchen, Frankfurt și Hamburg. În paralel, cele mai noi modele vor fi expuse în showroom-uri și la toate evenimentele oficiale găzduite de UEFA.
„Pentru UEFA, un beneficiu ar fi conturarea unei imagini de organizație care luptă împotriva încălzirii globale. Primește vizibilitate, primește promovare și chiar endorsement, i se deschid porțile pieței europene. BYD trebuie să își joace cartea în așa fel încât să depășească imaginea de produs de slabă calitate, made in China, asociată de obicei produselor chineze“, a explicat Andreea Brînză, vicepreședinte RISAP și expert în cercetarea politicii externe a Chinei.
