În spațiul public s-a intensificat discuția cu privire la limita de vârstă la care șoferii ar trebui să aibă dreptul să conducă mașina, mulți argumentând că riscul de accidente crește odată cu înaintarea în vârstă. Cu toate aceste dezbateri, nu s-a ajuns la un consens în ceea ce privește această chestiune. În termeni legali, autoritățile au definit mai multe criterii care pot duce la suspendarea dreptului de conducere.
Unul dintre acești factori este reprezentat de afecțiunile medicale, în timp ce altul este legat de încălcările legislației rutiere, dar nicio regulă nu menționează vârsta ca motiv de restricționare a dreptului de conducere.
Șoferii trebuie să aibă 3 abilități importante pentru a conduce
Conform legii, șoferii au dreptul să conducă mașina începând cu vârsta de 18 ani și nu există o limită superioară de vârstă. Cu alte cuvinte, pot să conducă indiferent de vârstă, atât timp cât respectă regulile rutiere și sunt apte din punct de vedere medical.
În această privință, medicul psihiatru Gabriel Diaconu a subliniat: „Vârsta, ignorând alți factori precum abilitățile de conducere, nu poate cu certitudine să prezică competența la volan. Totuși, dacă analizăm statisticile, majoritatea studiilor indică faptul că după 65 de ani, numărul persoanelor care se pot declara sănătoase scade. Și după vârsta de 75 de ani, nicio persoană nu poate afirma că este complet sănătoasă.”
Un șofer, indiferent de vârstă, trebuie să posede trei abilități fundamentale pentru a conduce în mod adecvat, potrivit medicului Gabriel Diaconu:
1. Viteza de reacție (reflexe)
2. Coordonarea mâini, picioare, ochi (pentru a răspunde corect la situațiile din trafic)
3. Abilitățile de a percepe riscurile (anticiparea lor)
,,De la vârsta de 65 de ani în sus, ar fi indicat să efectuăm o evaluare completă a stării de sănătate. Șoferii, cu atât mai mult, ar trebui să consulte medici specialiști în oftalmologie, neurologie și cardiologie. Dacă acești medici descoperă probleme cu potențial periculos, cum ar fi cataracta, probleme cardiace sau de motricitate, șoferul ar trebui să renunțe voluntar la dreptul de conducere. Din păcate, acest lucru nu se întâmplă prea des”, a adăugat Gabriel Diaconu.
De multe ori, șoferii care conștientizează astfel de probleme de sănătate nu renunță la conducere. Din contră, încearcă să convingă inclusiv medicii că sunt în stare să conducă. Vârsta nu este determinantă, ci mai degrabă aptitudinile de conducere pe care le deține fiecare șofer, astfel că fiecare individ poate evalua propria capacitate de a conduce. Este important să se evalueze în ce măsură se poate vedea la distanță sau aproape, dacă coordonarea mâinilor și picioarelor este în continuare eficientă și cum se gestionează stresul în trafic.
Medicii sunt obligați să informeze poliția
Pe lângă aceasta, persoanele care iau medicamente trebuie să citească cu atenție prospectul. Chiar și un simplu sirop pentru tuse poate conține substanțe care sunt contraindicate în timpul șofatului. Dacă un șofer se urcă la volan după ce a luat medicamente care pot afecta, de exemplu, capacitatea de concentrare, există un risc crescut de a provoca un accident.
„Control oftalmologic este cel mai important examen medical. Șoferii care nu văd bine, pot remedia ușor problema cu o pereche de ochelari sau un tratament medical. Apoi, examinarea neurologică te ajută să descoperi dacă funcțiile, mâini – picioare, sunt normale. Iar al treilea, testarea neuropsihologică, determină capacitatea psihică a șoferului de a mai conduce”, explică medicul.
Conform prevederilor legale, medicii care constată că un pacient nu mai îndeplinește condițiile medicale necesare pentru a conduce sunt obligați să informeze Poliția. Ulterior, șoferul va fi supus unei evaluări medicale specializate, iar în cazul în care se constată că nu mai este apt să conducă, permisul său de conducere va fi retras. „În anul 2022, la nivel național, au fost anulate medical un total de 1.183 de permise de conducere”, a fost răspunsul furnizat de către Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR) către ProMotor, potrivit promotor.ro.
