Infrastructura din România prezintă multe lipsuri și necesită o dezvoltare prin aplicarea unor proiect de modernizare. Infrastructura feroviară este foarte importantă pentru impulsionarea economică a unei țări. Acest sector necesită proiecte și investiții de durată ce pot duce la o mai bună funcționare a sistemului feroviar românesc. Astfel, oficialii pregătesc proiecte ce au ca scop evoluția sectoarelor care prezintă lipsuri sau au nevoie de un proces rapid de modernizare, cu scopul de a ajunge la un nivel impus deja în alte țări europene.
Așadar, conducerea țării a decis achiziționarea de noi trenuri ce vor ajunge pe căile ferate din România chiar începând cu această toamnă. Trenurile noi achiziționate, Alstom Coradia, reprezintă un proces de modernizare, înlocuind trenurile vechi și uzate care se află acum pe traseele căilor ferate. Această implementare se ridică la o valoare de 2,4 miliarde de lei, sumă ce va fi susținută de România prin intermediul fondurilor europene.
Investiție de 2,4 miliarde de lei
O veste extrem de așteptată de călătorii români este cea a achiziționării de noi trenuri, mai moderne, care oferă un alt grad de confort față de actualele vehicule feroviare. Românii s-au plâns de multe ori în legătură cu condițiile trenurilor din România, dar și de starea degradată a acestora. În această direcție, statul a luat decizia de a achiziționa noi trenuri, puse la dispoziție de compania Alstom, care vor ajunge pe șinele din țară în această toamnă. Trenurile Alstom Coradia vor circula pe căile ferate odată cu venirea sezonului de toamnă, conform directorului companiei Alstom, acestea reprezentând o investiție importantă la nivelul infrastructurii feroviare.
Prin această investiție au fost achiziționate patru trenuri Alstom Coradia. Primele trei vor ajunge în această toamnă pe etape. Două vehicule feroviare vor ajunge în țară la finalul lunii septembrie, iar cel de-al treilea își va face apariția la începutul lunii următoare. Luna noiembrie ne va aduce și cel de-al patrulea tren care va ajunge pe căile ferate române. Noile trenuri vor avea un interior modern, cu scaune confortabile pentru călători, reușind astfel să reducă neplăcerile unui drum lung cu trenul. În cadrul acestui proiect de modernizare, România va plăti peste 2,4 miliarde de lei, fără TVA, sumă care va fi suportată din cadrul fondurilor europene și a bugetului de stat, conform informațiilor oferite de Gabriel Stanciu, director Alstom Transport, care a oferit detalii cu privire la interiorul modern al trenurilor.
În urma câștigării licitației care a scos la concurs acest contract de achiziționare a vehiculelor feroviare inter-regionale, societatea Alstom Ferroviaria S.p.A. a încheiat un contract cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), semnat pe data de 9 martie a anului 2022. Aceste noi trenuri vor circula pe multe rute, iar românii se vor putea bucura de călătorii confortabile prin intermediul acestora.
Dotările trenurilor Astom Coradia
Fiecare tren poate atinge o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră, având o lungime de 121,2 metri și o alimentare 25kV 50 Hz. De asemenea, trenul dispune de 6 vagoane, 10 uși duble pe fiecare parte a vehiculului, 351 de locuri la clasa 1 și clasa a 2-a și patru toalete. În cadrul călătoriei, oamenii se pot bucura de o masă sau o băutură la alegere, care poate fi servită în zona bar-bistro. În plus, fiecare vagon va fi dotat cu o zonă destinată bagajelor grele și o zonă pentru biciclete, conform B1 TV .
