Angajații companiei de transport public Metrorex au anunțat că se pregătesc de grevă, după ce negocierile pentru Contractul Colectiv de Muncă purtate pe data de 8 iunie între sindicat și administrație au eșuat lamentabil, iar angajații nu au reușit să obțină creșterile pachetului salarial pe care și le doresc.
Potrivit Clubului Feroviar, după ședința dintre sindicat și administrație, conducerea Unității Sindicale Liber Metrou a transmis o informare către membrii parteneri oferind o oferă de majorare salarială făcută de Metrorex. Aceasta diferă, de la luna la care poate intra în vigoare, astfel fiind de 3,3% începând cu data de 1 august 2023, 4,2% de la 1 septembrie 2023 sau de 5% începând cu data de 1 octombrie.
Angajații vor salarii mai mari, sindicaliștii nu vor să le ofere
„Comisia de negociere a USLM nu a fost de acord cu această propunere de creștere salarială, întrucât este nesatisfăcătoare și mai ales nu este conformă cu mandatul dat de către Consiliul General al USLM.
De aceea, de mâine vom trimite în teritoriu tabele prin care să vă exprimați acordul pentru declararea conflictului colectiv de muncă. Așa cum am susținut întotdeauna lupta este continuă și permanentă. A venit momentul luptei acerbe pentru a ne menține nivelul de trai, iar pentru asta trebuie să fim uniți, pentru că fără UNITATE nu va exista un viitor”, transmite USLM în informarea intrată în posesia Club Feroviar.
Astfel, din data de vineri, 9 iunie, va începe strângerea de semnături pentru declanșarea conflictului colectiv de muncă.
Nu este prima abatere din compania Metrorex
Acum mai puțin de un an, salariile angajaților de la metrou au fost majorate cu 7,5 puncte procentuale, iar mulți dintre sindicaliști s-au revoltat, relevând faptul că mărirea salarială nu este suficientă pentru nivelul de muncă depus zilnic de către angajați.
Marian Artimon (cel care conduce acum USLM, după ce l-a suspendat pe președintele Ion Rădoi), le-a promis atunci sindicaliștilor că în 2023 va obține ”o mărire de două cifre”, ceea ce nu s-a întâmplat, mai scrie Clubul Feroviar.
Iar acum mai puțin de o lună, directoarea Metrorex, Mariana Miclăuș anunțase că programul de circulație a trenurilor subterane va suferi modificări, pentru toate magistralele. Motivul invocat pentru aceste modificări a fost numărul insuficient de trenuri, iar intervalele de circulație la care acestea pot ajunge, chiar și la orele de vârf, este de 10 minute.
„Înţelegând disconfortul creat călătorilor, personalul Metrorex care organizează şi supraveghează circulaţia trenurilor de metrou va lua măsuri operative pentru asigurarea unor intervale de succedare a trenurilor cât mai apropiate de graficele normale de circulaţie, în scopul limitării efectelor survenite ca urmare a acestei situaţii neplăcute. Pe această cale, Metrorex prezintă scuze călătorilor ce folosesc acest mijloc de transport şi îi asigură că întreprinde demersuri permanente în vederea asigurării condiţiilor optime de călătorie cu metroul”, a tranmis în acel moment directorul executiv Mariana Miclăuș.
