Conducătorii europeni au convenit asupra unui acord politic îndrăzneț. Până la sfârșitul anului 2025, ar trebui să existe stații de încărcare pentru mașini electrice la intervale regulate de 60 de kilometri pe autostrăzi, inclusiv în România și celelalte state membre.
Înainte de finalul anului 2030, se impune instalarea de stații de alimentare cu hidrogen, la intervale de 200 de kilometri, pentru a sprijini utilizarea de mașini nepoluante. Această inițiativă este menită să încurajeze alegerea de vehicule care nu poluează, mai ales că începând cu 2035, va fi interzisă vânzarea de noi autovehicule cu motorină sau benzină.
Stații de încărcare electrică și cu hidrogen
Parlamentul European și Consiliul au convenit asupra unui acord politic care prevede creșterea numărului de stații de încărcare, atât pentru mașinile electrice, cât și pentru cele alimentate cu hidrogen, pe drumurile principale din întreaga Uniune Europeană. După ce va fi oficial adoptat, acest regulament va fi obligatoriu pentru toate țările membre, inclusiv România.
Până în 2026, este prevăzută instalarea de stații de încărcare rapidă pentru mașinile electrice, pe rețeaua transeuropeană de transport, care cuprinde drumurile principale din țară. Orice drum nou construit trebuie să aibă și astfel de stații, cum ar fi autostrada spre Iași. De asemenea, trebuie să fie instalate stații de încărcare la intervale regulate de 60 de kilometri pentru vehiculele grele. Până la sfârșitul anului 2030, trebuie să existe și o rețea de stații de încărcare cu hidrogen, care să fie compatibile atât cu mașinile, cât și cu camioanele, la intervale regulate de 200 de kilometri.
În România, mașinile electrice cu baterii sunt tot mai populare, în timp ce cele care funcționează cu hidrogen se află la început de dezvoltare. În alte țări europene, tehnologia hidrogenului este utilizată în principal pentru autobuze și camioane, dar există și autoturisme disponibile pe piață. Aceste vehicule sunt potrivite mai ales pentru distanțe lungi și prezintă un mare avantaj în acest sens.
Încărcarea cu hidrogen se face în doar 4 minute
Alex Florișteanu, specialst în tehnologia hidrogenului, a explicat că „Reîncărcarea unei mașini pe hidrogen se face în 4 minute, într-un mod foarte similar cu mașinile convenționale. Acesta este avantajul principal, nu neapărat autonomia, care e un pic mai mare decât mașinile pe baterii. În Paris, unde sunt acum, există o firmă specializată de taximetrie care are numai mașini pe hidrogen și funcționează extraordinar de bine.”
Conform regulamentului, porturile maritime și aeroporturile trebuie să asigure, de asemenea, furnizarea de energie electrică. Operatorii stațiilor de încărcare, indiferent că sunt pentru electricitate sau hidrogen, trebuie să aibă o metodă comună de plată.
„În opinia mea, e o problemă de finanțare și de volum de muncă, să aduci toată energia, mai ales, energia electrică în aceste stații. Cred că cea mai bună soluție ar fi că aceste stații să fie concesionate la privați, așa cum sunt și acum, la cei care asigură respectivul combustibil”, a susținut europarlamentarul Marian-Jean Marinescu, citat de ȘtirileProTV.
Dezvoltarea rețelei de încărcare pentru mașinile electrice și cele care funcționează cu hidrogen, precum și măsura interzicerii vânzărilor de mașini pe benzină sau motorină începând cu 2035, fac parte din planul european de a atinge neutralitatea climatică până în 2050.
