Strategia Tesla în China, care constă în gestionarea în timp real a personalului de vânzări, oferă magazinelor un avantaj față de dealerii. Aceștia din urmă oferă și autoturisme marca BYD și alte mărci pe cea mai mare piață auto din lume.
Compania americană Tesla a pierdut în trimestrul al patrulea coroana de cel mai mare vânzător de vehicule electrice din lume. Asta fix în fața companiei chineze BYD. Chiar ți așa, în primele 10 luni ale anului 2023, ambele companii și-au crescut cota pe o piață chineză a vehiculelor electrice.
Tesla a vândut în medie peste 1.500 de mașini electrice în fiecare dintre magazinele sale din China în primele 10 luni din 2023. În comparație cu cele 1.300 de unități vândute în 2022. În comparație, BYD a vândut sub 600 de mașini per magazin în aceeași perioadă din 2023. Iar în acest număr sunt incluse și autovehiculele hibrid plug-in.
Asta deși, per ansamblu, a vândut mult mai multe mașini decât Tesla. Căci că modelele sale cele mai bine vândute se achiziționează la jumătate de preț și are de 11 ori mai mulți distribuitori locali, notează Reuters.
