O navă cu 200 de tone de ajutoare pentru Gaza a părăsit marți Cipru. Transportul face parte din cadrul unui proiect pilot de deschidere a unui coridor maritim pentru a livra provizii unei populații în pragul foametei după cinci luni de război.
Înalți oficiali ai ONU au declarat că acesta nu poate înlocui livrarea de ajutor umanitar pe cale terestră din Egipt și Iordania. Complementar, Programul Alimentar Mondial (PAM) a reușit să trimită primul convoi de ajutoare în Gaza, de la 20 februarie.
Nava Open Arms a plecat din portul Larnaca, remorcând o barjă care conținea făină, orez și proteine. Misiunea a fost finanțată în cea mai mare parte de Emiratele Arabe Unite. Transportul a fost organizat de organizația caritabilă World Central Kitchen (WCK), cu sediul în SUA.
Americanii fac eforturi
Armata americană a declarat că una dintre navele sale, Generalul Frank S. Besson, se afla, de asemenea, pe drum pentru a oferi ajutor umanitar în Gaza pe mare. Forțele SUA au parașutat marți, împreună cu forțele aeriene iordaniene, ajutoare în nordul Gaza.
Agențiile umanitare au declarat că livrările în Gaza pe uscat au fost întârziate de obstacole birocratice și de probleme de securitate. Din acest motiv, atenția s-a îndreptat către rute alternative, inclusiv transporturi maritime și aeriene.
Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe din Qatar, Majed Al-Ansari, a declarat marți că acordul de armistițiu nu se întrevede. Negociatorii care încearcă să obțină o încetare a focului între Israel și Hamas nu sunt aproape de un acord.
Palestinienii sunt sceptici
Din cauza lipsei infrastructurii portuare din Gaza, WCK construiește un debarcader cu materiale provenite din clădiri distruse. La rândul său, președintele Joe Biden a anunțat săptămâna trecută planuri pentru construirea unui debarcader temporar.
Construcția debarcaderului este „în plină desfășurare”, a declarat fondatorul WCK, Jose Andres. O a doua navă va pleca din Cipru în următoarele zile.
Agențiile umanitare spun că astfel de eforturi pot oferi doar un ajutor limitat. Motivul – majoritatea căilor terestre către enclava palestiniană de coastă sunt închise de Israel.
În acest context, unii locuitori din Gaza s-au arătat sceptici în privința livrărilor de ajutoare pe mare. Ei se tem că acestea ar putea deveni o alternativă la transporturile terestre.
„Nu sunt un analist politic, dar cred că (ideea debarcaderului) are obiective politice. Pe care noi, cetățenii palestinieni, nu le cunoaștem”, a declarat Jehad Assad, un palestinian strămutat din Khan Younis, în centrul Gaza.
„Cred că punctele de trecere terestre sunt suficiente pentru ca ajutoarele să intre în Fâșia Gaza.”, a mai precizat acesta.
Israelul nu se consideră vinovat
Israelul spune că nu este de vină pentru foametea din Gaza. Potrivit oficialilor, armata permite trecerea ajutoarelor prin două puncte de la marginea sudică a teritoriului. Agențiile umanitare susțin însă că acest lucru nu este suficient pentru suficiente provizii. În special în partea de nord a enclavei, care este efectiv izolată.
Ministerul Sănătății din Gaza a declarat că numărul palestinienilor care au murit din cauza deshidratării și malnutriției în ultimele două săptămâni a ajuns la 27.
ONU estimează că un sfert din populația de 2,3 milioane de locuitori din mica enclavă de coastă este acum în pericol de înfometare.
„Suntem înfometați. Mâncarea este rară. Iar puținul care este disponibil este atât de scump încât depășește orice imaginație”, a declarat Yamen, tată a patru copii, a cărui familie s-a refugiat în Deir Al-Balah, în centrul Gaza.
Premierul israelian Benjamin Netanyahu a reiterat marți că Israelul își va intensifica campania militară în Rafah. Orașul din capătul sudic al Fâșiei Gaza adăpostește 1,5 milioane de oameni, potrivit reuters.
„Vom termina treaba în Rafah. Vom permite în același timp populației civile să se pună la adăpost”, a declarat Netanyahu. Fără a preciza însă unde ar putea merge civilii.
