Consiliul și Parlamentul European au convenit asupra unui prim acord pentru introducerea unor noi reguli și amenzi destinate sancționării șoferilor care încalcă legile rutiere în afara țării lor de reședință. La solicitarea statului în care a avut loc infracțiunea, statul membru al Uniunii Europene de reședință al infractorului poate prelua responsabilitatea pentru colectarea amenzilor rutiere.
Condiția fiind ca acestea să fie mai mari de 70 de euro și să nu fi fost plătite. După ce au fost efectuate toate procedurile legale. Statul membru al UE în care s-a produs încălcarea rutieră va avea la dispoziție 11 luni de la data săvârșirii infracțiunii pentru a emite un avertisment de încălcare a normelor de circulație rutieră.
Amenzile pe care le-au primit în UE se plătesc în țările respective
Consiliul și Parlamentul UE au convenit asupra unui prim acord pentru a aborda problema impunității șoferilor care săvârșesc infracțiuni rutiere în altă țară decât cea de reședință și conduc vehicule cu înmatriculare străină, au comunicat cele două instituții ale UE.
Pentru a descuraja conduita iresponsabilă a vehiculelor în străinătate noile reguli actualizate vor extinde lista infracțiunilor rutiere comise de șoferii nerezidenți. Care vor declanșa asistență transfrontalieră și pot atrage amenzi pentru șoferii periculoși.
Pe lângă depășirea vitezei, conducerea sub influența alcoolului sau refuzul de a opri la semaforul roșu. Legislatorii UE au inclus, printre altele, parcarea neregulamentară, depășirea liniei continue și fuga de la locul accidentului, în lista infracțiunilor.
Având în vedere că aproximativ 40% dintre infracțiunile rutiere transfrontaliere rămân nepedepsite. Membrii Parlamentului European intenționează să consolideze procedurile de asistență între statele membre ale UE. Să impună obligația de a colabora la identificarea persoanelor responsabile pentru infracțiunile rutiere.
Conform acordului, orice stat membru al UE trebuie să răspundă fără întârziere solicitării altui stat, în termen de două luni de la obținerea tuturor informațiilor necesare. De asemenea, la cererea țării în care a avut loc infracțiunea. Statul membru UE de reședință al infractorului poate prelua responsabilitatea pentru colectarea amenzilor rutiere.
Parlamentul European a reușit să negocieze o dispoziție
Condiția este ca acestea să depășească 70 de euro și să nu fi fost achitate, după finalizarea tuturor procedurilor legale. Țara UE în care s-a produs infracțiunea rutieră va avea la dispoziție 11 luni de la data săvârșirii infracțiunii. Pentru a emite un avertisment de încălcare a normelor de circulație rutieră.
Acordul include principalele elemente ale unei notificări de infracțiune. Trebuie să ofere informații despre momentul și circumstanțele comiterii infracțiunii. Precum și detalii despre procedura de contestare a amenzii. Parlamentul European a reușit să negocieze și o dispoziție conform căreia, la doi ani de la transpunerea noilor reguli în legislația națională. Companiilor private le va fi interzis complet să asiste statele membre UE în colectarea amenzilor de circulație de la șoferii străini.
În vederea sporirii transparenței și facilitării implementării noilor reguli. Comisia Europeană are responsabilitatea de a dezvolta un portal online care să ofere informații despre regulile de circulație. Opțiunile de contestare și amenzile rutiere, printre alte aspecte relevante.
Pentru Kosma Złotowski (ECR, Polonia), ,,faptul că un vehicul are o înmatriculare străină nu ar trebui să însemne că șoferul poate să scape nepedepsit în trafic. Actualizările normelor vor facilita schimbul de informații despre infractorii rutieri între statele membre. Asigură în același timp accesul ușor al șoferilor la informațiile necesare prin canalele de comunicare digitale”, conform stiriperuse.ro.
