Conform unui comunicat, Transelectrica a obținut o nouă finanțare ce se ridică la valoarea de 64 milioane de euro. Suma va fi folosită în vederea monitorizării rețelei electrice.
De asemenea, fondurile vor mai asigura construcția unei linii electrice aeriene, care va lega stațiile Isaccea și Tulcea Vest.
Transelectrica a obținut 64 de milioane de euro
Astfel, lucrarea va presupune înlocuirea liniilor existente și utilizarea unor noi stâlpi tubulari. Aceștia vor fi folosiți pentru prima dată și vor dispune de tehnologii inovatoare, conform companiei.
„Transelectrica SA a semnat astăzi cel de-al 11-lea contract de finanţare din Fondul pentru Modernizare, respectiv pentru implementarea obiectivului de investiţii ‘Proiect Pilot DigiTEL Power Lines of the Future – Trecerea LEA 400 kV Isaccea – Tulcea Vest de la simplu circuit la dublu circuit’, cu o valoare nerambursabilă 64 de milioane de euro. Contractul a fost semnat la sediul Ministerului Energiei de către ministrul Energiei, Sebastian Burduja, şi preşedintele Directoratului CNTEE Transelectrica SA, Ştefăniţă Munteanu”, se arată în comunicat.
Investiția se va concentra pe proiectarea și construirea unei lini electrice aeriene de 400 kV de dublu circuit. De asemenea, linia va realiza legătura dintre stațiile Isaccea şi Tulcea Vest. Pentru acest lucru, se vor înlocui liniile aeriene existente de 400 kV simplu circuit. De altfel, vor fi instalate două celule de 400 kV în cele două stații și se vor utiliza pentru prima dată stâlpi tubulari cu o tehnologie inovatoare.
Evacuarea energiei din surse regenerabile
Linia de simplu circuit actuală a fost pusă în funcțiune în anul 1975. Aceasta are o lungime de 31 de kilometri având toți stâlpii în construcție zăbrelită.
LEA 400 kV Isaccea – Tulcea Vest dispune de un rol esențial în evacuarea energiei din surse regenerabile don zona Dobrogea. În această zonă potențialul, în ceea ce privește energia regenerabilă, este cel mai mare din România.
Cu ajutorul acestei lucrări de modernizare și dublare a capacității de transport va crește, de asemenea, și capacitatea de transfer. Cu toate acestea, proiectul este unul dintre cele mai inovative la nivelul liniilor aeriene. Acestea dispun de o unicitate, complexitate și de o tehnologie asociată proiectării, testării și montării stâlpilor tubulari. De asemenea, acești stâlpi aduc o serie de avantaje comparativ cu stâlpii actuali.
Spre exemplu, durata de viată va fi de peste 70 de ani. De asemenea, aceștia vor dispune de o mentenanță mult mai redusă, instalare mai rapidă și de o amprentă redusă la sol. De altfel, și se vor reduce și actele de vandalism în ceea ce privește elementele metalice, în special în cazul ancorelor. Astfel, vandalizarea acestora ar avea cauze negative în ceea ce privește durata de viață și în ceea ce privește costurile foarte mari care se impun în vederea reparațiilor, potrivit economedia.
