În cel mai scurt timp, Trenurile Soarelui își vor începe activitatea, și vor transporta turiști pe rute directe spre locațiile de pe litoral. Turiștii vor avea la dispoziție, începând cu data de 16 iunie, 32 de trenuri care vor asigura în fiecare zi legături directe di n toată țara spre stațiunile de la mare, și spre Delta Dunării. Noile garnituri vor fi în funcțiune până la finele sezonului estival, adică până pe data de 11 iulie, după cum informează CFR Călători.
În timpul verii, toate zonele țării vor avea acces la cele mai apreciate locuri de vacanță de pe litoralul românesc datorită CFR Călători, care asigură atât trenuri directe din Arad, cât și din Deva, Timișoara Nord, Reșița Nord, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Cluj-Napoca, Târgu Mureș, Brașov, Suceava, Iași, Galați și Buzău, cât și o legătură rapidă din București Nord prin trenuri care circulă după un program regulat la fiecare 1-2 ore.
Din data de 17 iunie va fi disponibilă și călătoria spre Delta Dunării cu Trenurile Soarelui, care vor asigura în fiecare zi o legătura directă București Nord – Tulcea și retur. Aceasta ruta va fi disponibilă pentru toată durata sezonului estival.
Trenurile vor garanta călătorii rapide, spre cele mai vizitate locații
În plus, și din Medgidia va si asigurată zilnic o conexiune spre Tulcea, iar trenurile de retur vor avea două destinații, București sau Constanța. Durata unei călătorii cu un astfel de tren, între persoanele din București și Constanța ar trebui să dureze aproximativ 2 ore și 20 de minute, spre 2 ore și jumătate.
„Din 16/17 iunie 2023, toate trenurile duc la Marea Neagră. CFR Călători dă startul programului de transport estival ‘Trenurile Soarelui’. Turiştii vor avea la dispoziţie 32 de trenuri ce vor asigura zilnic legături directe din toată țara cu stațiunile de pe litoralul Mării Negre şi cu Delta Dunării până la data de 10/11 septembrie 2023”, se arată într-un comunicat al companiei, postat pe pagina sa de Facebook.
După cum au declarat reprezentanții CFR Călători, toate trenurile InterRegio estivale au în componență vagoane climatizate, și toate sunt dotate cu prize electrice pentru încărcarea bateriei telefonului mobil sau a laptopului.
Toate trenurile sunt ecologice și au uși de acces și intermediare semiautomate. De asemenea, majoritatea vagoanelor sunt modernizate, fiind reconstruite integral în ultimii 13 ani.
Trenurile au și zonă de bar
Pe lângă vagoane de dormit, mai multe trenuri de lung parcurs au și vagoane de dormit cu aer condiționat, iar trenurile IR 1941 și IR 1942 care pleacă de la Satu Mare, Baia Mare, Cluj-Napoca sau Târgu Mureș spre Mangalia și retur au și vagoane cu zonă de bar.
Costul unui loc rezervat la clasa a doua pe linia București Nord – Constanța este de 82,00 lei la trenul IC, 72,00 lei la trenul IR și 37,00 lei la trenul Regio.
În plus, pasagerii pot beneficia de reduceri care includ 10% din tarif la cumpărarea unui bilet cu ofertă de retur, 10% din tarif la cumpărarea în avans și 25% din tarif la utilizarea unui card TrenPlus. Studenții se bucură de o reducere de 50% la tariful pentru transportul la clasa a doua și elevii beneficiază de transport gratuit, potrivit MediaFlux.
