Recent, a fost adoptată o lege cu scopul de a îmbunătăți siguranța în trafic și de a reduce poluarea în România. Această lege stabilește condițiile necesare pentru dezvoltarea unui sistem durabil de mobilitate urbană în țară. Conform noilor reglementări, Bucureștiul și alte municipii mari vor trebui să identifice și să delimiteze zone cu emisii reduse în următorii ani. Accesul în aceste zone va fi permis doar mașinilor care respectă regulile specifice zonei sau care plătesc o taxă corespunzătoare.
Așadar, conform Legii 155/2023 privind mobilitatea urbană durabilă, „în vederea limitării emisiilor provenite din transportul rutier şi a îmbunătăţirii calităţii aerului şi sănătăţii populaţiei se stabilesc zone cu nivel scăzut de emisii, denumite în continuare ZNSE”.
Potrivit legii, ZNSE (Zona de Nonemisii și Scutire de Taxă) reprezintă zona definită de autoritatea publică locală în care se aplică restricții sau taxe pentru accesul autovehiculelor, având ca scop îmbunătățirea calității aerului.
Zonele restricționate
Într-o primă etapă, în termen de doi ani, până în vara anului 2025, vor fi stabilite zone cu nivel scăzut de emisii în București și în următoarele municipii: Bacău, Baia Mare, Brașov, Brăila, Cluj-Napoca, Constanța, Craiova, Galați, Iași, Pitești, Ploiești și Timișoara.
Aceste zone vor fi semnalizate de autoritățile locale și vor putea fi de două tipuri:
– ZNSE cu tarife de acces, unde se va percepe o taxă pentru a intra în aceste zone. Autoritățile locale care instituie aceste zone vor trebui să implementeze mecanisme pentru a controla accesul în interiorul lor.
– ZNSE fără tarife de acces, unde se vor aplica doar reguli de acces. Autoritățile locale care instituie aceste zone nu vor trebui să implementeze mecanisme de control strict, cum ar fi bariere de acces, dar vor trebui să asigure un control aleatoriu al accesului prin intermediul poliției locale.
Taxă pentru zonele de emisii reduse
Pentru a avea acces în zonele cu emisii scăzute, autovehiculele vor trebui să îndeplinească cel puțin una dintre următoarele condiții:
– Să respecte standardele de emisii stabilite pentru zona respectivă.
– Să plătească taxa specifică zonei, în cazul în care există una.
– Să beneficieze de excepții sau de reduceri de până la 100% din taxa de acces în acea zonă.
Conform noilor reglementări, metodologia de elaborare a regulilor de acces, modalitatea de aplicare a tarifelor și excepțiile aplicabile în ZNSE trebuie să fie stabilite în termen de șase luni de la intrarea în vigoare a măsurilor, adică până la sfârșitul acestui an, printr-o hotărâre de Guvern. În continuare, municipiile reședință de județ au obligația de a institui benzi dedicate transportului în comun până la data de 1 noiembrie 2026, în conformitate cu planul de mobilitate urbană durabilă, pentru liniile de transport public cu o viteză medie de deplasare mai mică de 15 km/h, scrie Avocatnet.
