România și Bulgaria ocupă primele poziții în topul celor mai periculoase șosele din Uniunea Europeană. Cu toate acestea, lider aici este Bulgaria, specialiștii având și explicații în acest sens.
Aceștia au menționat care sunt cauzele, dar și soluțiile la problemă.
Bulgaria ocupă locul întâi în topul țărilor cu cel mai periculos comportament rutier, conform datelor recente furnizate de Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor, citate de Rador Radio România. În 2023, Bulgaria a înregistrat un număr alarmant de 526 de decese cauzate de accidente rutiere mortale. Acest lucru reprezintă o diferență de 79% față de media europeană, un nivel extrem de ridicat.
Bulgaria se clasează pe prima poziție în acest top
Printre cauzele principale ale acestor accidente se numără viteza excesivă, consumul de alcool și starea precară a infrastructurii rutiere. Aceste factori, întâlniti frecvent în accidentele din Bulgaria, contribuie semnificativ la riscurile mari la care se expun șoferii, punând în pericol viețile acestora și ale celorlalți participanți la trafic.
„Ca un caz neobișnuit, am văzut o persoană conducând o mașină cu o alcoolemie de peste 7 la mie în sânge, un om dependent de alcool”, a declarat avocata Silvia Petkova, conform sursei menționate.
Totodată, experții învinovățesc și șoferul și abilitățile acestuia. Cu toate acestea, și marcajele rutiere pot fi un factor de eroare, șoferii făcând greșeli ce conduc spre o tragedie.
„Principalele cauze ale accidentelor grave sunt viteza excesivă și acțiunile incorecte ale șoferului. Există și o semnalizare contradictorie pe indicatoarele și marcajele rutiere, ceea ce îi poate deruta și mai mult pe șoferi”, a adăugat Petkova.
Deși, în ultimii 20 de ani, au existat creșteri semnificative ale pedepselor pentru infracțiunile rutiere, numărul accidentelor și al victimelor continuă să fie alarmant de mare, potrivit acesteia. În Bulgaria, pe lângă legislația mai severă, starea precară a drumurilor și a vehiculelor contribuie și ele la periclitarea siguranței participanților la trafic.
„Există o problemă și legat de starea tehnică a mașinilor. Parcul auto din Bulgaria are peste 17 ani și o mare parte dintre mașini nu au sistem de asistență pentru șofer. Acest lucru crește riscurile pe șosea. În țările europene, mașinile îl sprijină și asistă pe șofer”, a delcarat expertul auto Rumen Dunev.
România, pe locul doi în acest top negativ
Și România se află în acest top, clasându-se pe a doua poziție. Aceeași problemă se regăsește și în Serbia. De asemenea, la o distanță apropiată, Letonia și Croația sunt prezente în topul țărilor cu cele mai multe accidente rutiere.
Care ar putea fi soluțiile? Dunev sugerează digitalizarea procesului de instruire a șoferilor și aplicarea unor controale rutiere mai stricte. Astfel, noii conducători auto ar trebui să fie obligați să finalizeze toate orele de conducere prevăzute în programul de formare, relatează Fanatik.ro
