Infofinanciar > Info > Republica Moldova, noi provocări. Ce dificultăți va aduce aderarea la UE
Info

Republica Moldova, noi provocări. Ce dificultăți va aduce aderarea la UE

republica moldova (sursă foto: dreamstime)
sursa foto dreamstime

Republica Moldova este o țară care își continuă ascensiunea. În ciuda influențelor și a presiunilor la care este supusă. Această țară a scăpat ușor-ușor de influența Rusiei. Care avea implementări și interferențe în politica sa internă. Astfel, aceasta națiune se îndreaptă acum spre drumul său occidental.

În acest proces, aderarea la UE reprezintă un lucru important. Pentru care Moldava a depus eforturi. De asemenea, în acest proces de aderare, România a reprezentat un sprijin pentru vecinii de peste Prut. Dar, este Republica Moldova pregătită?

Republica Moldova și aderarea la UE

Luând în calcul situația în care Republica Moldova ar deveni membră a Uniunii Europene, șeful Serviciului Vamal, Igor Talmazan, ne vorbește despre situația la punctele de trecere a frontierei. Dar și despre nivelul de modernizare a vămilor.

,,O mare parte dintre conaționali și dintre cetățenii străini, inclusiv ucraineni, au optat pentru aeroporturile din România, în special aeroportul din Iași, și toate aceste circumstanțe au mărit traficul la frontieră. Posturile noastre vamale de frontieră au fost construite în timp și ele lucrau la capacitate care asigurau maxim necesar, iar când a fost un val de acesta de 50 % desigur că s-au creat anumite blocaje” a explicat Igor Talmazan.

Războiul migrației ilegale

Se cunoaște interdicția impusă bărbaților ucraineni cu vârstele cuprinse între 18-60 de a părăsi Ucraina. Astfel, anchetatorii din Republica Moldova au făcut anunțuri cu privire la neutralizarea unor grupări. Care sunt specializate în înlesnirea trecerii frontierei de către cei mai sus menționați.

„Permanent sunt depistări, mai ales, în linia verde, doar frontieră moldo-ucraineană este terestră și este mai ușor de traversat. Sunt mulți cetățeni ucraineni care nu doresc să fie înrolați în armată. Nu-mi aduc aminte și nu cred că figurează vreun colaborator vamal în cauzele instrumentate pentru migrație ilegală. De regulă, migrația ilegală se efectuează în afara posturilor vamale, adică prin zona verde. Iar în posturile vamale sunt permanent vameși, polițiști” a spus șeful Serviciului Vamal.

Problema contrabandei

Directorul SV din Republica Moldova a adus în discuție și contrabanda de la frontiera moldo-română. Precizând că este primul an când, de exemplu, acte de contrabandă cu țigări se produc la frontiera din cele două țări.

,,Pe parcursul ultimilor doi ani de zile avem depistate trei fabrici ilicite: una mai mare și două mai mici de fabricare clandestină a țigărilor. Avem foarte multe operațiuni care sunt în desfășurare cu partea română, adică cu DIICOT, cu Poliția de Frontieră. Cu părere de rău, este primul an când se atestă contrabandă la intrare în Republica Moldova, țară care până acum nu a avut înregistrată contrabandă de țigări la intrare, ci a avut preponderent contrabanda de țigări la ieșirea din țară, în special, la frontiera moldo-română” a spus expertul.

Cozi interminabile la frontiera

Ținând cont de situația existentă de la începutul războiului Rusiei contra Ucrainei, șoferii de tir așteaptă zile în șir să treacă frontiera. Mai ales cea dinspre Republica Moldova către România. Astfel, Igor Talmazan oferă explicații.

,,De când s-a început acest război, am afirmat că rândurile vor fi permanente pe durata acestuia, concluzie la care am ajuns în urma primelor analizele efectuate. … Am mărit capacitatea posturilor cu aproximativ 50 de procente, dar acest lucru nu este suficient, de aceea și se formează aceste cozi” a spus șeful Serviciului Vamal.

Noi proiecte în plan

Pentru a rezolva situația cozilor interminabile la unele puncte de trecere a frontierei moldo-române, Igor Talmazan a anunțat existența unui proiect. Care să impună programarea anticipată, precum și elaborarea unei aplicații în consecință. Acest lucru va micșora timpul de așteptare. De asemenea, se dorește construirea unor parcări pentru staționarea camioanelor.

„Construcția parcărilor nu ține de competența Serviciului Vamal, dar ele sunt costisitoare și uite faptul că țara noastră a primit aviz pozitiv privind startul negocierilor de aderare la UE ne va ajuta să identificăm mijloace financiare pentru construcția lor în adiacentul posturilor vamale pentru a forma acele rânduri electronice chiar și cu posibilă programare, și acordare a priorității” a spus Talmazan, conform Adevarul .