Diverse zone din Capitală prezintă abateri majore. Locurile despre care este vorba sunt în proximitatea magistralelor M4 și M5 și Piața Unirii.
Ariile vor fi sub-traversate de rețele de transport. Modificările trebuie monitorizate neapărat cu scopul de a preveni riscurile asupra infrastructurii.
Un nou studiu arată că regiunile ce urmează să fie intersectate de liniile de metrou aflate în construcție, M5 și M4, au deformări de până la +15 mm. În raport se constată că variațiile au fost sesizate pe parcursul anului trecut. Deformările au fost semnalate în zonele acoperite de noile rețele de transport. Piața Unirii este o altă regiune vulnerabilă a Bucureștiului, potrivit analizei realizate în intervalul aprilie 2023 – octombrie 2024.
Magistrala M4 cuprinde regiunile Gara de Nord – Gara Progresul. Drumul va avea 12 kilometri și va include 13 stații. Investiția va costa în jur de 3,5 miliarde de euro. Proiectul va îmbunătăți accesibilitatea în zonele menționate mai devreme. Totodată, dorința este ca inițiativa să genereze beneficii economice, conform economedia.
