Trei barje cu cărbune din Ucraina au luat foc pe Dunăre din cauza temperaturilor extrem de ridicate înregistrate în această zonă. Barjele au rămas blocate pe fluviu, la doar doi kilometri de Giurgiu.
Aceste nave se îndreptau către Serbia din Ucraina. În momentul actual, se află în apele bulgărești ale Dunării, iar din această cauză autoritățile române nu pot interveni.
Blocajul se datorează nivelului extrem de scăzut al fluviului. Inițial, s-a încercat o descărcare a barjelor la Giurgiu, însă brațul macaralei nu a ajuns.
După acest incident, s-a decis descărcarea la Ruse, în Bulgaria, însă autoritățile din acest stat nu au acceptat.
Aceste barje sunt blocate în zona Zimnicea de mai mai bine de două săptămâni. Ele au dat semn că încep să fumege de mai mult timp.
Oficialii bulgari se plâng de poluarea din zonă din cauza acestui incident, în special după mirosul sufocant.
Conform Digi24, acestea transportau 3.600 de tone de cărbune.
S-au făcut mai multe sesizări referitoare la aerul poluat din zonă
„În 3 iulie, pompierii giurgiuveni au fost solicitaţi prin apel 112 pentru stingerea unui incendiu produs la încărcătura unei barje ce transporta cărbuni, apel efectuat de către personalul de pe împingător. Ulterior intervenţiei, barja, alături de alte două ambarcaţiuni similare ce fac parte din acelaşi convoi, şi-a continuat deplasarea către destinaţia finală, Belgrad, însă, din cauza cotelor fluviale scăzute, a rămas să staţioneze până la identificarea unei soluţii de deplasare. Având în vederea natura încărcăturii, pe fondul temperaturilor ridicate, cărbunele s-a autoaprins, arderea având loc în fază mocnită, fără flacără”, a transmis Inspectoratul pentru Situații de Urgență Giurgiu.
De asemenea, cei de la conducere au discutat cu reprezentantul firmei de transport referitor la stingerea incendiului. La momentul actual, există discuții cu omologii bulgari, conform comunicatului de presă.
„Posibilitatea soluţionării problemei constă în descărcarea conţinutului barjelor, stingerea încărcăturii şi transportul celor 3.600 de tone de cărbune (1.200 tone în fiecare barjă) prin mutarea pe patru barje pentru uşurarea încărcăturii pentru fiecare barjă. Pentru efectuarea acestei manevre este necesară utilizarea unei macarale plutitoare, iar la acest moment sunt iniţiate discuţii cu omologii bulgari pentru rezolvarea situaţiei în cel mai scurt timp”.
Autoritățile din România nu au o macara plutitoare. Se dorește ca o parte din cărbunele de pe cele trei barje să fie mutat pe o alta, care va fi adusă din Serbia.
