Astăzi, 27 iulie 2023, prețul carburanților în România prezintă o diferență semnificativă. Motorina a înregistrat o creștere, în timp ce prețul la benzină stagnează. Bugetul șoferilor poate să fie afectat după creșterea prețului la combustibil.
Diferențele dintre prețul motorinei și cel al benzinei nu sunt foarte mari, dar se va simți în buzunarul românilor.
Benzina premium ajunge până la 7,50 lei
În ceea ce privește benzina standard, cea mai ieftină variantă este disponibilă la stațiile Lukoil din București la prețul de 6,67 lei, iar acest preț a rămas neschimbat și ieri, ceea ce indică o stagnare a prețului. În restul stațiilor, prețurile pentru benzina standard variază între 6,68 lei și 6,85 lei.
În ceea ce privește benzina premium, prețurile oscilează între 7,16 lei și 7,50 lei. În ceea ce privește motorina standard, cea mai ieftină variantă se găsește la stațiile Petrom din București la prețul de 6,71 lei, în creștere față de prețul de 6,69 lei de ieri.
Aceste fluctuații ale prețurilor carburanților pot avea un impact semnificativ asupra bugetului șoferilor români, iar schimbarea prețurilor poate fi influențată de mai mulți factori, inclusiv evoluția pieței petrolului și contextul economic internațional. Este important pentru șoferi să monitorizeze cu atenție prețurile și să ia în considerare opțiunile disponibile pentru a economisi la combustibil.
Prețurile combustibilului cresc peste tot în lume
Cotațiile futures la benzină au atins cel mai ridicat nivel din ultimele nouă luni la Bursa de la New York. Această creștere semnificativă a prețurilor la carburanți se datorează impactului la nivel mondial al unor factori precum opriri neașteptate ale rafinăriilor și niveluri scăzute ale stocurilor în importante hub-uri de stocare, cum ar fi coasta americană a Golfului Mexic și Singapore.
Această relansare a creșterii prețurilor la benzina ar putea reprezenta o provocare pentru băncile centrale, inclusiv oficialii de la Rezerva Federală americană, care se străduiesc să găsească soluții pentru a controla inflația. Astfel, se pune întrebarea cât de multă strângere a politicii monetare este necesară pentru a aduce inflația sub control și pentru a gestiona efectele economice ale creșterii prețurilor la carburanți.
Situația prezintă provocări complexe pentru oficialii economiei globale, deoarece trebuie să găsească un echilibru între stimularea economiilor afectate de pandemie și controlul inflației care se accentuează în unele sectoare, precum piața carburanților. ,,Costurile mari la energie ar putea împinge în sus preţurile de consum şi ar putea conduce la o nouă inflaţia a bunurilor de consum, un sector în care majorările de preţuri au încetinit”, spune Andrew Hollenhorst, economist şef la Citigroup Inc.
Nivelul redus al stocurilor și cererea mare înregistrată în regiunile importante sunt principalii factori care conduc la creșterea prețurilor la carburanți în întreaga lume. În Europa, prețurile la benzina cresc mai rapid decât cele la țiței, deși această tendință încă nu s-a reflectat complet în prețurile la pompă.
În același timp, condițiile pieței din Singapore, un important hub din Asia, au fost afectate de exporturile chineze sub așteptări. Aceasta reprezintă o povară mai mare pentru guvernele multor piețe emergente, care au fost nevoite să introducă subvenții pentru a contracara impactul costurilor ridicate asupra cetățenilor săraci. Aceste subvenții adesea necesare afectează bugetele guvernelor și pot crea provocări economice suplimentare în contextul creșterii prețurilor la carburanți la nivel global, conform antena3.ro.
