Odată cu intrarea completă a României în Schengen, autoritățile se arată îngrijorate și trag semnale de alarmă. Aceste îngrijorări vizează transporturile ilegale de deșeuri, care s-ar putea înmulții odată cu eliminarea controalelor.
Ca urmare, intrarea completă a României în spațiul Schengen poate aduce unele probleme pentru țara noastră. Astfel, autoritățile sunt îngrijorate cu privire la majorarea numărului de transporturi ilegale de deșeuri.
Semnal de alarmă privind intrarea în Schengen
Autoritățile de mediu se gândesc la faptul că, începând cu anul 2025, România s-ar putea lovi de o înmulțire a transporturilor ilegale de deșeuri. Astfel, cei care intenționează să introducă în țară cantități semnificative de deșeuri se bazează pe faptul că se elimină controalele.
Comisarul general al Gărzii Naționale de Mediu a precizat că autoritățile vor trebui să se concentreze pe controalele în interiorul țării. „Controlul în frontieră nu va mai avea loc și atunci trebuie să ne concentrăm eforturile pe controalele în interiorul frontierei, in interiorul țării”, a spus comisarul general al Gărzii Naționale de Mediu.
O statistică a arătat că, anual, în România intra ilegale tone întregi de deșeuri. În acest context, doar în anul 2023, Garda de Mediu a întors din drum camioane ce transportau peste 20.000 de tone de deșeuri. De asemenea, nu doar deșeurile sunt o problemă pentru autorități. Și echipamentele electrice și electronice, textilele, anvelopele și chiar mașinile la mâna a doua reprezintă o reală problemă.
Cu toate acestea, șoferii pot aduce doar deșeuri care pot și valorificate. Cu toate acestea, de cele mai multe ori șoferii aduc în țară și deșeuri în amestec. Astfel, de cele mai multe ori, după ce importatorii triază marfa, ce rămâne în plus ajunge pe câmpuri.
Fenomenul era foarte accentuat în Vama Borș 2
În primele zece luni din anul 2024, peste 400 de camioane, care aduceau undeva la 5.000 de tone de deșeuri, au fost refuzate. În acest context, autoritățile au început să ia măsuri. Cu toate acestea, fenomenul este foarte accentuat mai ales în Vama Borș 2.
De asemenea, cele mai mari cantități de deșeuri au fost depistate la Nădlac 2. Astfel, instituțiile caută soluții eficiente pentru a combate acest fenomen. Odată cu intrarea completă a României în Schengen, lucrurile s-ar putea înrăutății. În acest context, a fost organizată o primă ședință la nivelul Ministerul Afacerilor Interne. Astfel, instituțiile caută soluții eficiente pentru adaptarea la partea mai puțin îmbunătoare.
„Am avut o primă ședință de lucru la nivelul cu instituțiile direct interesate, adică GNM, Poliția de Frontieră, Autoritatea Vamală etc, care, împreună elaborăm o strategia comună pentru a ne adapta la partea la mai puțin îmbucurătoare”, a mai precizat comisarul general al Gărzii Naționale de Mediu, potrivit fanatik.
