Atacurilor asupra navelor din Marea Roșie afectează economia globală. Mai multe companii de transport au luat decizia de a evita tranzitul prin Canalul Suez. Din cauza acestei decizii, au avut loc mai multe întârzieri şi întreruperi la aprovizionarea anumitor produse. Acest lucru duce la costuri uriașe pe care companiile trebuie să le suporte. Şi fabricile din România ar putea fi afectate de întârzierile și întreruperile din Marea Roșie.
Specialiştii se tem că dacă aceste întârzieri vor continua ar putea provoca o creștere a preţurilor la energie. Marea Roșie este una dintre principalele artere de transport maritim între Europa şi Asia. Pe această rută se transportă zilnic petrol, piese auto, haine şi mâncare. Prin Marea Roșie trece 12% din comerțul global.
Comerțul României cu statele din Asia și Oceania a ajuns la 13 miliarde de dolari. Acest lucru s-a întâmplat în primele 10 luni ale anului 2023. Cei mai importanți parteneri ai României sunt țări precum China, India, Japonia şi Coreea de Sud, scrie Observatornews.ro
