În ciuda dificultăților economice, piața auto din România prezintă o creștere modestă în 2024. Vânzările de autoturisme vor încheia anul cu o creștere de 1,7% față de anul precedent.
Piața auto din România va încheia anul 2024 cu o creștere de 1,7% pentru autoturisme și 0,6% pentru vehiculele comerciale ușoare, conform unui raport PwC Autofacts. Raportul a analizat cinci piețe din Europa Centrală, informează Agerpres.
Dacia, pe primul loc în topul celor mai vândute mașini
După un prim trimestru slab, influențat de reducerea stimulentelor pentru achiziționarea de vehicule verzi, piața auto și-a revenit în aprilie, înregistrând o creștere de peste 34%. Această redresare a coincis cu finalizarea primei sesiuni a programului Rabla Plus. Daniel Anghel, Partener și Lider al industriei auto la PwC România, a declarat că producția auto se află pe un trend ascendent, în special în segmentul vehiculelor comerciale ușoare.
În primul trimestru al anului 2024, vânzările de autoturisme au scăzut cu 10,2% comparativ cu aceeași perioadă din 2023. Totuși, acesta este al doilea trimestru consecutiv în care pragul de 30.000 de unități vândute a fost depășit. Dacia rămâne cel mai bine vândut brand auto din România. Tesla și-a dublat vânzările în aceeași perioadă, urcând cu 11 poziții și intrând în top 10.
Producția auto din România a crescut cu 7% în primul trimestru din 2024, marcând al doilea trimestru consecutiv de creștere. Pentru întregul an, se așteaptă o creștere a producției de 8,5%, datorată vehiculelor comerciale ușoare. În contrast, producția de autoturisme este prognozată să scadă cu 7,1%.
Piața auto din România stă bine la nivel european
În cele cinci țări analizate – România, Polonia, Cehia, Ungaria și Slovacia – vânzările cumulate ar urma să crească cu 4,6% în acest an. Ungaria înregistrează cel mai mare salt, de 8,7% față de 2023. Totuși, producția de vehicule ușoare pe aceste piețe va scădea cu 0,8% în 2024 față de 2023. Acest lucru se întâmplă din cauza unei reduceri de 4% în segmentul autoturismelor, în pofida creșterii prognozate a pieței vehiculelor comerciale ușoare cu 35%.
Cehia și Slovacia, cele mai mari piețe de producție dintre cele cinci, vor vedea scăderi în producție de 1,6% și, respectiv, 3,5%. Producția de vehicule electrice în Europa Centrală continuă să crească. Se estimează un avans de 15,6% în 2a024 față de 2023. Până în 2030 se așteaptă o creștere substanțială de 208,4%.
În 2024, se preconizează că performanța BEV (vehicule electrice cu baterie) va atinge un minim (-2,3%). PHEV (hibrid plug-in) (+24,0%) și FHEV (hibrid complet) (+27,9%) vor compensa eventualele pierderi. Aceste tipuri de vehicule vor rămâne cele mai populare în patru dintre cele cinci piețe analizate, cu excepția României începând cu 2027, unde se vor produce în principal vehicule FHEV (hibrid complet), scrie DailyBusiness.
