Licitația în valoare de 2 miliarde de euro pentru proiectarea și execuția magistralei M4 a fost deblocată, iar ofertele se vor depune până pe 8 octombrie.
Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestația constructorului spaniol FCC Construccion SA.
Oferte pentru Magistrala M4
În ceea ce privește licitația, pentru tronsonul dintre Gara de Nord și Gara Progresul, aceasta a fost suspendată din data de 20 august. Acest lucru s-a întâmplat după ce constructorul spaniol FCC Construccion SA a depus o contestația la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor. Compania a solicitat răspunsuri clare din partea autorității.
Astfel, Primăria Sector 4 a primit undeva la 603 solicitări de clarificare din partea constructorilor. Ca urmare, CNSC a fost de părere că instituția a răspuns „neclar, incomplet și nelegal” la acestea. De asemenea, au spus că anumite aspecte vor fi discutate în timpul execuției lucrărilor.
„Drept consecinţă, există riscul ca, chiar şi supradimensionând oferta financiară, pentru a încerca să acopere la momentul ofertării cât mai mult din riscurile şi costurile care ar putea apărea în faza de PT, în funcţie de cerinţele Beneficiarului de la acel moment (cu riscul de a nu câştiga procedura), preţul ofertei Antreprenorului să fie insuficient pentru acoperirea acestor riscuri, având în vedere limitarea legislativă a ofertării într-un maxim de 115%, conducând astfel la imposibilitatea implementării unui contract excesiv de oneros pentru Antreprenor”, se prezintă în contestație.
Licitație publică pentru demararea proiectului
De precizat faptul că, în aprilie, Primăria Sectorului 4, alături de Ministerul Transporturilor, Metrorex SA, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 5 al Capitalei, a lansat în SICAP procedura de licitație publică. Aceasta presupune demararea proiectantului și constructorului care vor realiza extinderea magistralei de metrou M4.
În urma semnării contractului de executarea a lucrărilor de proiectare și de execuție, constructorul va avea la dispoziție aproximativ 60 de luni pentru a finaliza lucrările. Din acest interval, primele 10 luni vor fi destinate fazei de proiectare. De asemenea, magistrala de metroul va fi finanțată din fonduri europene nerambursabile. Asta după ce Primăria Sector 4 a obținut un contract în valoare de 2,5 miliarde de euro.
Inițial, proiectul prelungirii M4 Gara de Nord – Filaret, a avut parte de finanțări în valoare de 300 de milioane de euro. Această finanțare viza lucrări de structuri. Cu toate acestea, din cauza întârzierilor, finanțarea respectivă a fost realocată la M6. Aceasta a fost făcută pentru primele stații pe tronsonul Gara de Nord – Băneasa.
Noul sector de linii de metrou M4 va dispune de un număr de 14 stații. Acestea vor fi dispuse pe o lungime de aproximativ 12 kilometri, între stațiile Gara de Nord și Gara Progresul. Astfel, traseul va traversa teritoriul sectoarelor 1, 4, 5 și va asigura legătura și cu Jilava din județul Ilfov. Stațiile vor avea parte de cele mai noi tehnologii pentru securitate împotriva incendiilor. De asemenea, vor fi adaptate pentru un acces facil pentru persoanele cu dizabilități. Acestea vor mai dispune de sisteme de ultimă generație pentru a proteja călătorii, potrivit economedia.
