În anul 2025 se vor înregistra creșteri la pompele de încărcare. Această creștere a costurilor se datorează directivelor europene pentru majorarea cantității de biocombustibili folosiți în carburantul pentru transport. Acest lucru va determina o majorare a costului pentru benzină cu 2,5% anul viitor.
În 2030, creșterea prețului pentru benzină ar fi de 3,8%. Acest lucru se întâmplă în condițiile de a menține constant prețul petrolului.
Mai mulți bani pentru benzină
Sectorul transporturilor este responsabil pentru emiterea a 17% din emisiile globale de dioxid de carbon. Se încearcă se încearcă implementarea a diferite soluții pentru a combate schimbările climatice. În momentul actual, soluțiile durabile încă rămân în stadiu incipient. De asemenea, tehnologiile curente pentru crearea biocombustibilul nu sunt în momentul actual capabile pentru a înlocui total combustibilii fosili.
„Această tehnologie în curs de dezvoltare oferă o abordare ecologică a reciclării, dar necesită totuși cercetare și dezvoltare extinsă. În plus, trebuie pusă în aplicare o nouă infrastructură, care să sprijine milioane de mașini electrice în același timp. Până în acest punct, o combinație de combustibili sintetici și biocombustibili în sinergie cu mașinile electrice ar putea fi o soluție optimă pentru anii următori, înlocuind parțial combustibilii fosili, reducând astfel drastic producția de CO2 din transport”, a transmis Dumitru Chisăliță, Președinte Asociația Energia Inteligentă.
Se remarcă o creștere globală a acestei industrii. În anul 2022, producția globală de biocombustibil a fost de 175 de miliarde de litri. De asemenea, biocombustibilii vor satisface 30% din cerere pțnă în 2050, conform Consiliului Mondial al Energiei.
Brazilia are cel mai avansat program de biocombustibili din lume la momentul actual. Aici, un procent de 40% din consumul de benzină a fost înlocuit cu etanol format din trestie de zahăr și alte surse.
Impactul biocombustibililor
Totodată, la nivel mondial, un procent de peste 9% din totalul energiei primare a provenit de la biocombustibili și deșeuri.
Biocombustibilii ar putea interveni și în cazul creșterii securității energetice la nivel local și național. De asemenea, se pot crea noi locuri de muncă, dar va avea un impact și asupra majorării economiei.
Totuși, trebuie să mai fie făcute cercetări și investiții suplimentare la nivelul biocombustibililor. Sunt necesare mai multe etape de procesare față de cele clasice, conform jurnalul.ro.
Chisăliță a menționat, de asemenea, faptul că în ceea ce privește bateriile mașinilor electrice, acestea au nevoie de metale precum litiu, cobalt, nichel, mangan.
„Cererea pentru aceste metale este în creștere, în timp ce, în același timp, deșeurile electronice toxice se acumulează în întreaga lume. Metodele tradiționale de reciclare/extracție necesită temperaturi ridicate și acizi puternici. Acesta este un proces de mare energie care implică substanțe chimice toxice. O alternativă este biolexivarea sau biominarea, care utilizează microbi precum care pot lega și recupera metalele, ocolind nevoia de temperaturi ridicate și substanțe chimice toxice”, a transmis Dumitru Chisăliță, Președinte Asociația Energia Inteligentă.
